Alors que les prix nationaux de l’essence augmentent de plus en plus et que de plus en plus de véhicules électriques arrivent sur le marché, plus d’Américains que jamais envisagent de passer à un VE, selon une nouvelle étude de Les rapports des consommateurs. L’enquête a également révélé que de nombreux Américains ne sont pas au courant des remises et remises fiscales disponibles, et que le manque d’infrastructure de recharge pourrait freiner certains acheteurs.
Dans sa plus grande enquête jamais réalisée, Les rapports des consommateurs a interrogé 8 027 « consommateurs américains » en janvier et février de cette année sur des questions concernant les véhicules électriques et la technologie des carburants alternatifs. Dans ce groupe, 14 % des personnes interrogées ont déclaré qu’elles achèteraient ou loueraient certainement un véhicule électrique aujourd’hui, contre seulement 4 % comptées dans une étude distincte et similaire. Les rapports des consommateurs enquête en 2020. Au total, 71% des consommateurs ont exprimé un certain intérêt pour l’achat d’un VE.
L’aspect le plus frappant de l’enquête est peut-être le nombre de personnes qui ne seraient pas au courant des remises fiscales et des remises associées aux ventes de véhicules électriques neufs. Bien sûr, certains constructeurs automobiles ont déjà supprimé les plus grandes incitations gouvernementales, comme Tesla et Chevrolet, mais ce n’est pas un problème pour de nombreux véhicules électriques sur le marché. Sur l’enquête, 46% des Américains ne sont pas au courant des incitations et 53% ont déclaré que les incitations les encourageraient à acheter un VE. Les incitations sont utiles car de nombreux véhicules électriques ont un prix plus élevé que leurs homologues à combustion. L’étude met en évidence les incitations comme un outil politique clé pour la transition vers des transports plus propres.
« Un nombre croissant de personnes veulent des voitures propres qui coûtent moins cher à conduire », a déclaré le Dr Quinta Warren, directeur associé de la politique de durabilité pour Les rapports des consommateurs. « Dire au revoir à la pompe à essence est un facteur important pour les personnes qui envisagent des véhicules électriques. Nos résultats suggèrent que les constructeurs automobiles et les décideurs doivent faire plus pour répondre aux préoccupations concernant la recharge et les coûts, et éduquer les gens sur les économies et les incitations disponibles pour les véhicules électriques. »
Les principaux problèmes mis en évidence par les résultats de l’enquête qui pourraient empêcher certains d’acheter un véhicule électrique étaient la disponibilité de la recharge, 61 % la citant comme une préoccupation, 55 % la gamme citée et 52 % les coûts de maintenance cités. Cependant, seuls 27 % des propriétaires de véhicules électriques considèrent l’autonomie comme un problème. En ce qui concerne l’exposition, seulement 7 % des Américains ont conduit un véhicule électrique au cours de la dernière année.
L’enquête a également interrogé les consommateurs sur les carburants à faible teneur en carbone, y compris l’éthanol, le biodiesel, le gaz naturel, l’hydrogène et le propane, les regroupant dans une hypothétique catégorie « drop-in » où le carburant à faible teneur en carbone en question peut être utilisé dans n’importe quel véhicule à essence. Cela se résume à la parité des coûts avec l’essence, 67 % des personnes affirmant qu’elles utiliseraient des carburants à faible teneur en carbone si le coût par gallon était le même.
« Alors que les constructeurs automobiles déploient davantage de véhicules électriques, il existe d’autres carburants à faible émission de carbone qui pourraient éventuellement compléter cette transition vers des transports plus durables », a déclaré le Dr Mohammad Tayarani, analyste principal des politiques chez Les rapports des consommateurs, a dit. « De plus, il existe un énorme potentiel pour les carburants à faible teneur en carbone pour propulser les avions, les bateaux et autres moyens de transport pour le fret et les personnes. »