La majeure partie de ce volume provient de l’Arabie saoudite, d’où le Canada a importé 73 600 barils de pétrole brut par jour.
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Le candidat à la direction des conservateurs, Pierre Poilievre, promet d’interdire toutes les importations de pétrole outre-mer dans les cinq ans suivant son élection au poste de Premier ministre, tout en supprimant les formalités administratives du gouvernement qui, selon lui, entravent la construction d’un oléoduc d’ouest en est.
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« Acheter du pétrole à l’étranger à des dictatures polluantes est terrible pour notre environnement. Il exporte nos emplois, notre argent et notre pollution vers des pays aux normes écologiques médiocres », a déclaré Poilievre lors d’une tournée électorale à Saint John, au Nouveau-Brunswick.
« Au lieu de cela, ramenons ici au Canada les emplois, l’argent et les affaires au secteur de l’énergie le plus respectueux de l’environnement au monde », a ajouté le député conservateur.
Bien que la grande majorité des importations canadiennes de pétrole brut proviennent des États-Unis, près d’un quart (126 000 barils par jour en 2020) proviennent de pays d’outre-mer, selon la Régie de l’énergie du Canada (CER).
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La majeure partie de ce volume provient de l’Arabie saoudite, d’où le Canada a importé 73 600 barils de pétrole brut par jour. En 2020, le Canada a également importé plus de 23 000 barils de pétrole brut par jour du Nigéria et 16 000 de la Norvège.
Au cours de son discours, Poilievre a déclaré que l’interdiction à l’étranger visait principalement les pays dirigés par des « dictatures polluantes ».
« C’est fou que nous vivions dans un pays qui a ces vastes ressources, qui pourrait retirer de l’argent des poches de sales dictateurs et le mettre dans la poche des Canadiens ordinaires, qui est plus respectueux de l’environnement et qui est éthique – et nous ne faisons tout simplement pas ne le fais pas », a déclaré Poilievre.
Il a également accusé les libéraux et le NPD, qui ont conclu cette semaine une entente qui pourrait maintenir Justin Trudeau au pouvoir jusqu’en 2025, de ne soutenir l’industrie pétrolière que « tant qu’il s’agit de pétrole étranger ».
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Pour compenser la baisse des importations de pétrole brut, Poilievre a dit aux Néo-Brunswickois qu’il doublerait la production de pétrole extracôtier de Terre-Neuve.
Il a également promis de supprimer les formalités administratives qui, selon lui, empêchent les entreprises de développer des pipelines énergétiques d’ouest en est (la « meilleure option ») et de faciliter le projet de transport ferroviaire.
La campagne de Poilievre indique que soutenir le plan du gouvernement de Terre-Neuve-et-Labrador de plus que doubler la production de pétrole à 650 000 barils par jour contre 244 000 compensera en soi la baisse des importations outre-mer.
Son gouvernement soutiendrait cette augmentation en abrogeant le controversé projet de loi C-69 de Trudeau, qui oblige l’organisme de réglementation de l’énergie du Canada à tenir compte de l’impact sur la santé humaine, les communautés locales et l’environnement lors de l’évaluation de futurs projets d’infrastructure.
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Il promet également d’approuver « rapidement » les expansions « respectueuses de l’environnement » de l’industrie pétrolière offshore de la province, notamment en supprimant les « gardiens du gouvernement » — la bureaucratie.
Un élément clé du plan de Poilievre pour augmenter la production de pétrole au Canada atlantique est la raffinerie d’Irving Oil, qui a importé plus de la moitié de son pétrole brut de sources non américaines entre 2018 et 2020, selon les données du CER.
« La capacité de raffinage d’Irving Oil est actuellement de 320 000 barils par jour. Doubler la production de Terre-Neuve (comme prévu) déplacerait complètement le pétrole d’outre-mer », a déclaré Poilievre, ajoutant que les propres projections de la province indiquent que la production pourrait atteindre 650 000 barils par jour d’ici 2030.
« C’est une somme énorme, qui maintiendrait les réservoirs d’essence pleins et les prix du chauffage plus bas pour tout le pays. »
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Le député conservateur a également réaffirmé son engagement à aider à transporter le pétrole de l’ouest du Canada vers la côte est en facilitant un nouveau pipeline national d’ouest en est.
« Nous supprimerons les gardiens du gouvernement chez nous et cesserons de payer les dictateurs à l’étranger. Les consommateurs sauront que lorsqu’ils feront le plein, ils fourniront des chèques de paie aux Canadiens, et non de l’argent aux despotes. Les Canadiens reprendront le contrôle de leur vie dans le pays le plus libre du monde », a-t-il déclaré.
Les promesses de Poilievre interviennent alors que le Canada a interdit les importations de produits pétroliers russes en guise de sanction contre la décision du président Vladimir Poutine d’envahir l’Ukraine il y a près d’un mois.
Le Canada n’a importé aucun pétrole brut pétrole de Russie depuis 2020, et seulement 3 % de nos importations de pétrole brut provenaient de cette région en 2019.
Poilievre a également appelé le gouvernement libéral à approuver « immédiatement » le projet Bay du Nord, qui utiliserait un navire flottant de production, de stockage et de déchargement pour développer un champ pétrolifère dans la passe flamande.
La compagnie pétrolière norvégienne Equinor est à l’origine du projet, qui, selon elle, peut produire jusqu’à 200 000 barils par jour.
Le gouvernement Trudeau a retardé à plusieurs reprises une décision finale, qui doit être approuvée par le ministre de l’Environnement Steven Guilbeault. Une décision est désormais attendue pour la mi-avril.
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