C’est vendredi, les amis ! Agissez comme ça ! Commencez votre week-end en montant à bord avec Marino Franchitti dans une Ferrari 250 GTO authentiquement recréée pour quelques tours du circuit de Goodwood. Évidemment, c’est le genre d’expérience que très peu de gens dans le monde peuvent vivre, car la plupart d’entre nous ne sont pas aussi talentueux au volant que Marino Franchitti. Mais cela ne veut pas dire que nous ne pouvons pas nous asseoir par-dessus son épaule droite et profiter d’une bataille acharnée alors qu’il passe un passage de cette course aux commandes d’une TVR Grantura et d’une Bizzarini 5300GT.
La 250 GTO est une recréation de la voiture de série II extrêmement rare, construite avec des détails précis par rapport à l’original sur dix ans –finir dans 2008—et largement utilisé depuis. La vraie affaire coûterait à quelqu’un plusieurs poignées de millions de dollars, il est donc très logique d’utiliser une réplique exacte, même assez chère, dans les courses vintage, plutôt que de risquer la vraie chose. Et je suis assez content qu’ils l’aient fait.
Il s’agit de dix minutes de vidéo merveilleuses, malgré peu de choses qui se passent réellement sous la forme de dépassements sur la piste. Je ne sais pas qui conduisait cette Grantura, mais ils sont très rapides dans ce domaine. Le fait que toute la danse soit réglée sur les sons glorieux à haute révolution d’un V12 Ferrari gémissant ne fait qu’amplifier l’incroyabilité de tout cela.
Il est à plat depuis la chicane au départ / à l’arrivée, atteignant presque le sommet de la quatrième vitesse avant d’appuyer sur l’accélérateur à travers Madgwick. La Ferrari attrape assez bien ses rivaux ici avec une vitesse en milieu de virage. Dans la ligne droite, on passe en cinquième position et on appuie à fond sur l’accélérateur pendant juste une seconde avant de respirer à travers Fordwater. Descendez au quatrième et frottez un peu de vitesse avec une dérive de la queue à St. Mary’s. Retour dur dessus, puis redescendre au troisième pour négocier Lavant. Passez à la vitesse supérieure, passez à la vitesse supérieure, esquivez l’herbe sur la gauche, puis laissez-la chanter jusqu’à ce que vous arriviez à Woodcote. La seconde est nécessaire pour la chicane, et vous êtes de retour sur la ligne.
Des trucs étonnants. Je pourrais le regarder encore et encore.