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(Bloomberg) – Un service public régional japonais a lancé un appel d’offres pour acheter une cargaison de gaz naturel liquéfié avec une clause demandant que la cargaison ne provienne pas de Russie, dans ce qui pourrait être le premier appel d’offres de GNL à interdire spécifiquement l’État paria.
Tohoku Electric Power Co. est à la recherche d’une cargaison de GNL spot pour une livraison d’avril à mai avec des ports de chargement à l’exclusion de la Russie, selon des commerçants au courant de la question. Le service public a besoin de plus de GNL car un tremblement de terre la semaine dernière a mis hors service une centrale électrique au charbon, augmentant sa dépendance à la production de gaz.
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Alors que la plupart des importateurs asiatiques de GNL ont suspendu leurs achats de cargaisons au comptant en provenance de Russie depuis le début de la guerre en Ukraine, les négociants n’ont jusqu’à présent pas vu d’appel d’offres aussi précis pour éviter le pays. Cette décision sera probablement répétée par les acheteurs de toute la région, resserrant les approvisionnements en gaz naturel disponibles alors que le marché est aux prises avec une pénurie et des prix exorbitants.
Les actions de Tohoku sur le marché du GNL suivent un schéma similaire dans le secteur pétrolier japonais, où les principaux raffineurs du pays ont déclaré qu’ils cesseraient d’importer du brut russe. C’est aussi la dernière d’une retraite plus large alors que les géants de l’énergie du monde entier réduisent leur dépendance aux carburants russes.
Cependant, alors que les acheteurs japonais évitent les achats au comptant supplémentaires de GNL russe, ils acceptent toujours les livraisons via des contrats à long terme.
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Tohoku Electric exclut le GNL russe de son appel d’offres car il n’est pas sûr que ces expéditions puissent être sanctionnées à l’avenir alors que la guerre se prolonge, selon les personnes, qui ont demandé l’anonymat pour discuter de détails privés. Jusqu’à présent, un effort mondial visant à sanctionner la Russie a largement évité ses exportations d’énergie.
Le service public japonais souhaite que l’expédition soit livrée dans des ports tels que Higashi-Niigata, où les expéditions russes ont représenté près de 20% des livraisons l’année dernière, ont déclaré les sources.
Un porte-parole de Tohoku Electric n’a pas été en mesure de commenter dans l’immédiat.
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