Parmi les dirigeants du G7, Trudeau a le plus volé, émettant un peu moins de CO2 que Macron

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Lorsque les avions des dirigeants du G7 sont partis d’Hiroshima, au Japon, après leur sommet le week-end dernier, le Premier ministre canadien Justin Trudeau est devenu le champion des grands voyageurs, ayant accumulé plus de miles aériens au cours de son mandat que n’importe lequel des six autres. qui est basé sur de nouveaux analyse des voyages en avion des dirigeants du G7 publiée par la société de transport britannique Pack and Send.

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Trudeau, en tant que leader le plus ancien parmi les pays du G7, a parcouru 783 580 kilomètres à l’échelle internationale au cours de ses près de huit ans au pouvoir, ce qui équivaut à plus d’un aller-retour sur la lune. Il a parcouru en moyenne 104 061 kilomètres en avion par an.

Lors du sommet de l’an dernier, Trudeau a été classé comme le plus grand émetteur de carbone du transport aérien du G7, selon le classement 2022 de Pack and Send.

Cependant, dans la deuxième analyse annuelle de l’entreprise, Trudeau s’est classé au deuxième rang des leaders les plus émetteurs de carbone du G7, avec le Français Emmanuel Macron, devançant la première place. Même si Trudeau a parcouru plus de kilomètres que son homologue français, Macron a produit plus de dioxyde de carbone et a passé plus de jours loin de Paris, ce qui suggère qu’il a effectué des voyages plus fréquents que le Premier ministre canadien, mais sur des distances plus courtes et moins économes en carburant.

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Macron, au cours de ses six années au pouvoir, a produit 64 303 kilogrammes de dioxyde de carbone sur 767 602 kilomètres de voyages en avion. C’est une moyenne de 127 297 kilomètres par an.

L’analyse suggère que les voyages de Trudeau pendant son mandat ont produit près de 59 000 kilogrammes de dioxyde de carbone.

Le Premier ministre japonais Fumio Kishida est arrivé en troisième position, dont les voyages internationaux ont émis 18 653 kilogrammes de CO2 au cours de l’année et demie qui a suivi son élection.

Les deux années au pouvoir du président américain Joe Biden ont généré 15 178 kilogrammes de CO2, tandis que les voyages en avion de l’Allemand Olaf Scholz, en poste depuis décembre 2021, ont émis 14 488 kilogrammes.

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L’Italienne Giorgia Meloni, élue l’automne dernier, a généré 7 652 kilogrammes de dioxyde de carbone provenant des voyages en avion, suivie du Premier ministre britannique Rishi Sunak, qui est devenu Premier ministre à peu près au même moment que Meloni, dont les vols ont émis 5 279 kilogrammes de dioxyde de carbone.

Pack & Send a utilisé des données extraites de diverses sources médiatiques, des outils de suivi des vols et des calculateurs d’impact des voyages en avion en ligne.

Bien que Trudeau fasse de la fixation sur les politiques climatiques un élément clé de sa marque, qui comprend des plans d’élimination progressive des combustibles fossiles, la prédilection du premier ministre pour les voyages aériens fréquents est bien documentée.

Deux jours après le début de vacances familiales en mars 2019 en Floride, le PM est retourné à Ottawa à bord de son Challenger de l’ARC pour 21 heures de réunions privées avant de s’envoler vers le sud.

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Plus tard cette année-là, Trudeau a été critiqué pour louant deux avions pour sa campagne électorale fédérale de 2019 – les conservateurs ont réussi avec un seul – y compris un transporteur de fret Boeing 737-200 vieux d’un demi-siècle propulsé par des moteurs qui, même dans les années 1960, étaient considérés comme des énergivores.

Au cours des 10 mois qui se sont écoulés depuis que les voyages sont en grande partie revenus à la normale après la pandémie de COVID-19, le Premier ministre a parcouru 127 147 kilomètres entre juin 2021 et avril 2022.

Plus tôt cette année, le PM s’est arrangé pour que son jet effectue un vol de 10 minutes sur 65 kilomètres depuis l’aéroport Pearson de Toronto pour venir le chercher à Waterloo, soi-disant pour éviter un trajet de 50 minutes sur l’autoroute 401.

Et, comme l’a rapporté le National Post, l’été dernier, le premier ministre a passé tous les jours de juillet 2022 sauf 11, y compris un voyage aller-retour de 5 500 kilomètres vers l’Alberta pour une visite de six heures au Stampede de Calgary.

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Le bureau du Premier ministre a refusé de commenter lorsqu’il a été contacté pour cette histoire.

Le porte-parole conservateur en matière d’éthique, Michael Barrett, a déclaré que les habitudes de voyage du Premier ministre n’étaient pas surprenantes, accusant Trudeau d’utiliser l’argent des contribuables pour promouvoir son amour des plages ensoleillées, des chambres d’hôtel chères et de côtoyer les élites.

Les Canadiens en ont assez de payer pour l’hypocrisie à haute teneur en carbone de Trudeau.

Michael Barrett, porte-parole conservateur en matière d’éthique

«Alors que Trudeau établit le record du plus grand nombre de voyages en avion que tout autre dirigeant du G7, six Canadiens sur 10 réduisent leurs projets de vacances et un sur cinq saute des repas en raison de la crise du coût de la vie qu’il a créée, aggravée par sa coûteuse taxe sur le carbone,  » il a dit.

« Les Canadiens en ont assez de payer pour l’hypocrisie à haute teneur en carbone de Trudeau. »

Bien que les voyages fassent inévitablement partie du rôle du premier ministre, le politologue de l’Université McMaster, Peter Graefe, a déclaré qu’il n’était pas exagéré pour les gens de remettre en question les mauvais choix du premier ministre.

« C’est un cas où il est vraiment difficile pour les politiciens de changer, mais je pense qu’il est également vrai que les politiciens ne font pas toujours beaucoup d’efforts pour réfléchir à la façon dont ils pourraient faire leur travail différemment », a déclaré Graefe.

« À plus long terme, je pense que cela indique une forme d’hypocrisie, où Trudeau a très bien réussi à obtenir les votes de personnes qui estimaient qu’il fallait agir contre le changement climatique », a-t-il déclaré. « Et après maintenant huit ans au pouvoir, je pense que cela agit probablement comme une autre incitation pour eux à peut-être chercher ailleurs. »

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