Le simulateur militaire gratuit War Thunder est pris incroyablement au sérieux par ses joueurs, certains pourraient dire trop au sérieux, et ces dernières années, il a fait la une des journaux encore et encore et encore pour une raison : les joueurs se disputent sur le sujet. spécifications d’un véhicule donné, jusqu’à ce que l’on produise de véritables documents classifiés du monde réel à son sujet. Vraisemblablement en triomphe. Ces documents ont tendance à être hautement protégés, littéralement classifié– et les militaires ne veulent naturellement pas que les spécifications de leur matériel circulent sur Internet. Donc tu ne devineras jamais ce qui s’est passé, encore.
Eh bien, au moins cette fois, ce n’était pas une dispute. Un joueur était particulièrement désireux de voir l’Eurofighter Typhoon ajouté au jeu et pensait aider les développeurs… en publiant sur les forums un manuel de 730 pages pour l’Eurofighter Typhoon DA7, l’un des prototypes de l’avion. « [It] contient TOUT sur tous les systèmes, armes, données de vol, etc », ajoutent-ils joyeusement à côté du lien Google Drive. « J’espère que ces données aideront les développeurs à ajouter ce magnifique avion plus rapidement et à le rendre aussi précis que possible ! J’ai hâte de le piloter dans le jeu ! »
Un modérateur répond dans les 15 minutes en disant « Ne publiez pas les manuels DA.7 » et en créant un lien vers la page de politique du développeur Gaijin Entertainment sur les documents classifiés. Le document a ensuite été effacé des forums avec beaucoup d’énergie « ne m’obligez plus à appuyer sur le panneau ».
Ah mec, c’est encore arrivé… Des documents soumis à des restrictions d’exportation ont été divulgués sur les forums de War Thunder, cette fois pour l’Eurofighter Typhoon DA7… pic.twitter.com/pjByRUXrcS29 août 2023
Selon les fuites de War Thunder, c’est l’une des moins illégales : le manuel est public dans les pays de l’OTAN, mais son exportation est limitée pour les pays non membres de l’OTAN. Comme le dit le joueur qui a repéré l’échange : « Ils n’étaient pas censés être facilement vendus ou distribués, car seules 7 pages du manuel indiquent ‘NATO UNCLASSIFIED’. Le reste indique ‘NATO RESTRICTED’, et puis il y a aussi toute la question du droit d’auteur. cela figure également dans ces manuels.
La position de Gaijin Entertainment est assez sensée : les documents militaires classifiés de quelque manière que ce soit ne sont pas autorisés, donc le document a été supprimé, accompagné d’un appel supplémentaire à ses fans pour qu’ils arrêtent de publier des choses comme celle-ci.
« Pour ceux qui ne le connaissent pas : l’Eurofighter Typhoon DA7 était l’un des deux prototypes de Typhoon évalués par l’Italie, l’autre étant le DA3 », dit Burkechron. « L’Allemagne avait le DA1 et le DA5, le Royaume-Uni le DA2 et le DA4 et l’Espagne le DA6. Tous ont servi d’avions de démonstration/d’essai pour le programme Typhoon. »
Le fil de discussion où cela s’est réellement produit sur les forums de War Thunder se résume désormais à des débats sur la question de savoir si les documents sont disponibles publiquement (ils le sont), s’ils devraient l’être (pas clair), à quel point la classification « restreinte par l’OTAN » est sérieuse, et bien sûr. la publication de mèmes, y compris le désormais familier « 0 jour depuis la fuite d’informations classifiées sur les forums de War Thunder ».
Cela ne semble vraiment jamais finir. En 2021, nous avons fait état d’une dispute au sujet d’un char, qui a entraîné la fuite de documents classifiés, quelques mois après, de manière presque incroyable, et cela s’est reproduit à nouveau. Des obus antichar chinois ? Jetons un coup d’œil à la documentation. Puis le début de cette année a vu une fuite concernant le F16 Fighting Falcon qui a été suivie deux jours plus tard par une autre.