jeudi, décembre 26, 2024

Où sont les petites voitures ?

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photo: Chevrolet

La situation est telle que les constructeurs automobiles ont compris que vendre moins de voitures mais plus chères est plus rentable et aussi, il y a une pénurie de puces et l’inventaire de voitures neuves est en baisse et aussi les prix du gaz sont très élevés et aussi les constructeurs automobiles ont largement abandonné le marché des petites voitures. Ce qui donne?

Le moment est différent de celui de 2008, lorsque les prix de l’essence étaient exorbitants et que les petites voitures étaient à la modeparce que les constructeurs automobiles américains étaient en crise à l’époque et ouvert aux idées et certains ont besoin d’un renflouement du gouvernement. Chrysler, même, a lancé des projets ambitieux de voitures électriques à l’époque avant qu’il ne le fasse. L’ambiance était que les véhicules électriques et les petites voitures étaient le jeu, et Hummer n’était pasparce que c’est ce que le marché exigeait et que les constructeurs automobiles ne gagnaient pas d’argent de toute façon.

La situation actuelle est que les nombreux constructeurs automobiles gagnent de l’argent, et ils le font en ne vendant pas de petites voitures, même si le prix de l’essence est très élevé et, en théorie, il devrait y avoir une demande pour des voitures plus petites, plus voitures économes en carburant. Le problème avec cela, cependant, est que les voitures plus grosses en 2022 sont plus économes en carburant qu’elles ne l’étaient en 2008, donc il y a moins de pression sur les constructeurs automobiles pour qu’ils deviennent petits, car un Ford F-150 de base obtient 25 mpg combinés en 2022, et il a obtenu 16 mpg en 2008, quand une Honda Fit en a obtenu 30.

C’est-à-dire qu’il y a aussi moins de pression maintenant pour devenir petit pour les consommateurs, tandis que les concessionnaires et les constructeurs automobiles peuvent prétendre qu’un passage massif aux véhicules électriques est imminent. L’inventaire, dans tous les cas, est le problème le plus immédiat, car les gens achètent tout ce qu’ils peuvent obtenir. Le journal de Wall Street a fait le point dimanche sur la situation:

En règle générale, une augmentation de 2 $ du prix de l’essence suffit à modifier le comportement des consommateurs, mais sur le marché actuel, il est difficile de quantifier ce changement, a déclaré Jay Joseph, vice-président du marketing et de l’expérience client chez American Honda Motor Co.

« Nous ne voyons pas un véritable marché ouvert », a déclaré M. Joseph. « Si nous avions des voitures au sol, je pense que nous verrions un passage temporaire aux voitures particulières en ce moment. Mais il n’y a pas d’approvisionnement en quoi que ce soit.

[…]

« Même si vous obtenez quelque chose d’un peu plus grand, il est plus économe en carburant qu’il ne l’était à l’époque », a déclaré Jessica Caldwell, analyste automobile chez Edmunds.

Certains constructeurs automobiles, tels que Honda, Toyota Motor Corp. TM +2,51 % et Hyundai Motor Co. , sont mieux placés pour accueillir les acheteurs à la recherche d’une meilleure économie de carburant, principalement parce qu’ils sont restés fidèles à leurs offres de petites voitures et de berlines. Le défi est qu’ils n’en ont pas beaucoup en stock, a-t-elle ajouté.

Le WSJ cite également un concessionnaire qui dit que les prix élevés de l’essence aident les gens à prendre conscience des véhicules électriques, ce qui, très bien, mais aussi la plupart des gens ne peuvent pas se permettre d’acheter un nouveau véhicule électrique, car ils sont trop chers en Amérique, même avec les subventions gouvernementales. .

En tous cas, pensez à une Mitsubishi Mirage comme votre prochain achat automobile, si vous pouvez en trouver un, car c’est peut-être le pire moment de l’histoire pour être à la recherche d’une petite voiture économe en carburant. Ou du moins une petite voiture aux normes de sécurité modernes. Et, bien sûr, la mort des petites voitures ne sera définitive que lorsque la BMW Série 3 disparaîtra, mais cette voiture est aussi abordable qu’un véhicule électrique. Les petites voitures peuvent ou non faire un retour en Amérique, mais nous pourrions certainement l’utiliser.

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