NP View : Si l’objectif est de nous appauvrir, la taxe sur le carbone de Trudeau est un succès éclatant

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Plus tôt ce mois-ci, le premier ministre Justin Trudeau a défendu les coûts croissants de ses politiques climatiques face aux critiques croissantes de partout au pays en déclarant : « Mon travail n’est pas d’être populaire ». Il a ajouté : « Mon travail consiste à faire les bonnes choses pour le Canada maintenant et à faire les bonnes choses pour les Canadiens dans une génération et c’est ce sur quoi je me suis concentré. »

De tels commentaires suggèrent un complexe de martyr, sacrifiant la popularité sur l’autel de la justice. En vérité, le dossier climatique est le projet vaniteux de Trudeau et la colline sur laquelle il est prêt à mourir.

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Le premier ministre est tellement dévoué à sa politique climatique qu’aucune difficulté financière que les Canadiens sont obligés d’endurer ne le verra changer de cap ou suspendre cette taxe sur le carbone profondément impopulaire.

Lundi, la taxe carbone augmentera de 23 pour cent pour atteindre 80 dollars la tonne et fera plus que doubler au cours des six prochaines années, pour atteindre 170 dollars la tonne en 2030.

L’impact immédiat se fera sentir à la pompe, où les prix passeront de 14,3 cents le litre à 17,6 cents. Les factures d’énergie seront touchées par le prix du gaz naturel qui passera d’environ 12 cents le mètre cube à 15 cents.

Les libéraux voudraient nous faire croire que les réductions de la taxe sur le carbone signifient une meilleure situation pour les Canadiens, mais ils tentent simplement de justifier la corruption des gens avec leur propre argent. Ce serait une chose si les ménages recevaient en réductions à peu près ce qu’ils ont payé en taxe carbone, mais nous savons que ce n’est pas le cas.

Yves Giroux, le directeur parlementaire du budget, a écrit dans un rapport l’année dernière : « Lorsque l’on considère à la fois les impacts fiscaux et économiques de la redevance fédérale sur les combustibles, nous estimons que la plupart des ménages connaîtront une perte nette. »

Il a estimé que pour l’exercice 2024-2025, la taxe carbone coûterait au ménage moyen entre 377 et 911 dollars après avoir pris en compte les remises et pris en compte le coût économique des faibles revenus. Ce montant s’élève entre 1 316 $ et 2 773 $ d’ici 2030 pour le ménage moyen, selon la province.

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Un Angus Reid enquête Cette semaine, une majorité de Canadiens adultes estiment que les préoccupations liées au coût de la vie devraient être la priorité du gouvernement, même si cela se fait au détriment des politiques de lutte contre le changement climatique.

Pendant ce temps, une majorité de personnes de tous âges (à l’exception des femmes âgées de 18 à 34 ans) affirment que la taxe carbone rend la vie quotidienne beaucoup plus chère. Même pour les familles à faible revenu qui peuvent recevoir plus de rabais qu’elles ne paient d’impôts, les paiements trimestriels ne contribuent pas à régler les factures d’épicerie hebdomadaires, si vous vivez déjà d’un chèque de paie à l’autre.

Malgré ce que pense le premier ministre, la principale préoccupation des Canadiens n’est pas sa popularité, mais plutôt le coût de l’alimentation d’une famille, le coût du transport des enfants au hockey et l’opportunité d’augmenter la pression.

Et les difficultés de cette génération risquent de s’étendre à la suivante parce que la viabilité économique du Canada est en péril.

Mardi, Carolyn Rogers, première sous-gouverneure de la Banque du Canada, dit L’une des principales préoccupations du pays était le retard de productivité, qui a chuté pendant six trimestres consécutifs. « Vous avez vu ces panneaux qui disent : « En cas d’urgence, brisez la vitre ». Eh bien, il est temps de briser la vitre », a-t-elle déclaré.

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Notre PIB par habitant n’a pas réussi à suivre celui de nos pairs du G7. Et dans un rapport susceptible de déprimer tout le monde, l’Institut Fraser note qu’en 2014, le PIB par personne était de 58 162 $. Neuf ans plus tard (ajusté à l’inflation), il était de 58 111 $, soit 51 $ de moins. « Le niveau de vie des Canadiens est désormais inférieur à ce qu’il était à la fin de 2014 », affirme l’Institut Fraser.

Comme l’a déclaré mercredi le premier ministre de la Saskatchewan, Scott Moe, au comité parlementaire des opérations gouvernementales : « Ce coût (du carbone) n’est pas utile. Cela ne stimule certainement pas l’innovation et ne stimule certainement pas l’environnement d’investissement dont nous avons besoin pour, en fin de compte, réaliser cette innovation qui rendra nos industries plus productives.

Plusieurs membres libéraux du comité ont demandé à Moe quelle était sa solution et il a énuméré à plusieurs reprises comment la Saskatchewan avait réussi à réduire les émissions sans une telle taxe.

Quelques éléments sur la liste de Moe : la potasse produite avec 50 pour cent moins d’émissions que les autres juridictions ; produire certains des « pétrole et gaz les plus propres au monde » ; un fonds technologique pour aider les entreprises à réduire leur empreinte carbone et le recours à l’énergie nucléaire pour produire de l’électricité.

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Moe a souligné que depuis 2015, les émissions provenant du carburant produit en Saskatchewan ont été réduites de 65 pour cent.

« Si le reste du monde faisait cela, les émissions mondiales diminueraient de 25 % du jour au lendemain », a-t-il déclaré.

Moe a continuellement évoqué l’article 6 de l’Accord de Paris, qui récompense les pays avec des crédits carbone pour avoir aidé d’autres pays à réduire leurs émissions.

Si l’objectif est de réduire les émissions à l’échelle mondiale, une taxe sur le carbone conçue au Canada n’est pas la solution. Et si les libéraux croient que la taxe sur le carbone est une solution miracle, pourquoi s’affaissant trois usines de véhicules électriques pour un montant de 43,6 milliards de dollars, tout en introduisant des réglementations onéreuses pour l’industrie, comme un système de plafonnement et d’échange sur le pétrole et le gaz ?

Le Canada possède des ressources en pétrole et en gaz naturel dont le monde a besoin et qui auraient un impact majeur sur les émissions. Les dirigeants de l’Allemagne, du Japon et maintenant de la Grèce se sont délibérément rendus dans ce pays pour rechercher ces ressources.

Mais Trudeau ne les écoute pas. Il n’écoute même pas nos premiers ministres. Et il n’écoute certainement pas les Canadiens.