Un vaisseau amiral redessiné de la série 7 navigue avec des dimensions plus grandes et des groupes motopropulseurs à essence ou électriques. Dans d’autres nouvelles importantes de BMW, le SUV électrique iX gagne une variante M60 de 610 ch, qui a une autonomie EPA allant jusqu’à 288 miles et un prix de base de 109 895 $. L’i4 ajoute un modèle d’entrée de gamme eDrive35 avec un seul moteur développant 281 chevaux et une batterie plus petite de 66,0 kWh pouvant parcourir 260 miles. À 52 395 $, c’est 4 500 $ de moins que l’eDrive40.
Les modifications apportées au coupé de la série 2 sont limitées à l’infodivertissement mis à jour. Cependant, un M2 redessiné arrive au printemps, avec son châssis et sa transmission empruntant fortement au M3/M4. Les détails sont limités, mais un six cylindres en ligne biturbo d’environ 450 chevaux entraîne les roues arrière via une boîte automatique à huit rapports ou une manuelle à six rapports.
La gamme de la série 3 (330i, 330e et M340i) reçoit un léger rafraîchissement, avec un style extérieur plus net et l’écran d’infodivertissement incurvé de BMW venant sur toutes les variantes, y compris la M3 largement reportée. Les prix ouvrent à 43 295 $. Les mises à jour du centre de la série 4 sur le modèle haut de gamme M4 Competition, qui ajoute une variante CSL axée sur la piste avec 40 chevaux supplémentaires (maintenant 543), une réduction de poids de 240 livres et un prix de 140 895 $. La production est plafonnée à 1000 dans le monde.
La série 8, la M8 Competition et l’Alpina B8 de 612 ch reçoivent un modeste rafraîchissement, notamment une calandre éclairée et un écran tactile plus grand. Des sièges baquets en carbone sont disponibles dans la M8 de 617 chevaux. Les collectionneurs d’art peuvent vider leurs poches à la poursuite de l’un des 99 coupés M850i Gran Coupes conçus par Jeff Koons en édition spéciale qui a coûté 350 995 $.
Le roadster Z4 mis à jour a des modifications de style mineures, mais malheureusement, il ne suit pas son compagnon de plate-forme Toyota Supra en offrant l’option d’une transmission manuelle.
BMW M voit grand avec le nouveau SUV XM, qui adopte le design polarisant du concept du même nom. Il affrontera la Bentley Bentayga et la Lamborghini Urus au début de l’année prochaine avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable V-8 de 4,4 litres à double turbo produisant 644 chevaux, ou jusqu’à 735 ch dans la prochaine version Label Red. De taille proche du X7 à trois rangées, le XM à deux rangées sera doté d’une banquette arrière spacieuse et d’un équilibre de conduite et de maniabilité davantage orienté vers le grand tourisme que les jours de piste. Nous avons essayé un prototype, et malgré son poids d’environ 6 000 livres, nous l’avons trouvé plus amusant à conduire que quelques-unes des voitures plus petites et plus sportives de BMW. Et s’il y a un M sur le pare-chocs, vous pouvez parier votre douce cocarde qu’il y aura aussi une version Compétition.
Le grand X7 est également rafraîchi avec une face avant inspirée de l’i7 et l’écran d’infodivertissement incurvé. Le six cylindres en ligne turbo du xDrive40i augmente de 40 chevaux à 375, tandis que le modèle M50i devient le M60i, avec son V8 bi-turbo de 4,4 litres de 523 chevaux bénéficiant d’une assistance hybride de 48 volts. Les prix démarrent à 78 845 $ et vont jusqu’à environ 145 000 $ pour l’Alpina XB7 mis à jour, qui compte 630 poneys.
À l’opposé de la gamme, un X1 redessiné offre un habitacle plus spacieux. Au lancement, il n’y a qu’un xDrive28i, motivé par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à cycle Miller bon pour 241 chevaux, soit un gain de 13. Une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports remplace la précédente automatique à huit rapports. Les prix commencent à 39 595 $. Un X2 redessiné avec une forme de hayon plus élégante devrait suivre dans un an environ. Mais pour l’instant, seuls les modèles s- et xDrive28i de 228 chevaux continuent, car la variante M35i de 302 chevaux est en pause.
Les SUV X3, X4, X5 et X6, ainsi que la berline de la série 5, ne voient que des changements mineurs.
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