Le Chrysler Airflow Concept a été présenté pour la première fois au Consumer Electronics Show 2022 à Las Vegas en janvier dans une peinture de carrosserie entièrement blanche. Il semble maintenant que le concept traverse sa phase gothique alors qu’il réapparaît au Salon international de l’auto de New York 2022 arborant un thème beaucoup plus sombre avec son corps Galaxy Black et « Graphite » ajouté à son nom.
À part quelques touches de cuivre de Chypre sur les roues et l’intérieur, le flux d’air est essentiellement le même. Bien qu’il soit agréable de pouvoir montrer l’Airflow dans une nouvelle couleur – en continuant à montrer que Chrysler est sérieux quant à sa mise en production – il n’y a pas grand-chose d’autre à signaler sur l’EV presque « assassiné ». Les roues de 22 pouces ont le même design, le toit panoramique reste et l’intérieur est toujours très spacieux grâce au fait qu’il n’a pas besoin d’espace pour un échappement, une transmission et un arbre de transmission.
Malgré l’absence de changements significatifs, il faut dire que le Cyprus Copper offre un joli contraste entre l’intérieur blanc cassé et noir. L’utiliser à la place de la garniture typique en chrome ou en aluminium à l’extérieur fonctionne car il n’y a pas trop de disparité par rapport au toit noir brillant et au corps Galaxy Black. Pendant ce temps, Chrysler prévoit toujours que l’Airflow soit le tout premier véhicule électrique de la marque et, malgré le changement de couleur, il semble aussi prêt pour la production qu’au CES. Même ainsi, Chrysler continue de dire qu’elle ne lancera pas son premier véhicule entièrement électrique avant 2025 et reste déterminée à convertir toute sa gamme en VE d’ici 2028.
Dans l’ensemble, l’Airflow est toujours un véhicule attrayant qui représente l’approche plus douce et plus luxueuse de Chrysler en matière de véhicules électriques, de la future muscle car électrique de la marque prête à gronder de Stellantis, Dodge. Du moins, quand nous le verrons enfin en 2022.