« Nous sommes les concurrents de GTA 6, Forza, The Crew », déclare TDU : le directeur du jeu de Solar Crown

"Nous sommes les concurrents de GTA 6, Forza, The Crew", déclare TDU : le directeur du jeu de Solar Crown

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Après avoir visionné Test Drive Unlimited: Solar Crown la semaine dernière à Paris, j’ai rencontré Guillaume Guinet, le directeur du jeu du prochain titre de KT Racing. Test Drive Unlimited associe une expérience de conduite réaliste à un jeu de rôle en monde ouvert pour ceux qui n’ont jamais entendu parler de l’IP auparavant. Un CaRPG, si vous préférez. Bien que l’histoire de la franchise remonte à la fin des années 80, elle est en sommeil depuis une décennie. Il est maintenant de retour, cette fois avec l’objectif extrêmement ambitieux de rivaliser avec certains des plus grands jeux de course et de rôle de l’industrie.

Travail en cours – séquences de gameplay, via Nacon

J’ai demandé à Guinet s’il y avait de la place pour un jeu de rôle en direct avec la conduite comme objectif principal, en particulier avec Grand Theft Auto 6 apparemment si proche.

« Pour moi, nous sommes les concurrents de GTA 6, Forza et The Crew », a déclaré Guinet. « Au début, nous ne pensions pas que nous réussirions ce jeu, mais lorsque nous avons élaboré le projet, nous pensions que c’était vraiment possible. Je n’ai aucune crainte de GTA 6 pour l’instant, car nous ne sommes pas dans la même fenêtre. Alors que GTA 6 devrait être lancé à l’automne 2025, le directeur de Test Drive a tout à fait raison. Il y a environ un an entre les deux lancements, il est donc difficile de voir comment le jeu de Rockstar pourrait interférer avec le MMO de conduite basé à Hong Kong. Bien que GTA 5 et sa communauté en ligne jettent toujours une ombre intimidante sur le genre du jeu de rôle en direct, il a du pain sur la planche.

Guinet poursuit : « Je pense que The Crew et Forza ont des propositions vraiment différentes à nous – je veux être leur concurrent. » Avant que Nacon et KT Racing ne présentent Solar Crown à la presse, ils nous ont offert une présentation nous réintroduisant la propriété intellectuelle. Il est devenu clair que – même s’il s’agissait du premier jeu Test Drive de KT – il y avait beaucoup de passion au sein de l’équipe pour la franchise. Parler à Guinet m’a montré qu’il n’y avait pas que de la passion, mais aussi de l’ambition.

Travail en cours – séquences de gameplay, via Nacon

Je voulais savoir ce que c’était que de faire revivre la propriété intellectuelle et de la ramener au monde. Guinet a mentionné Alain Jarniou qui a déjà travaillé sur Test Drive Unlimited et sa suite et est désormais directeur créatif chez Kylotonn (KT Racing). « Je pense qu’Alain a une bonne vision de la façon de faire un nouvel essai routier, mais aussi des limites que vous devez apporter… Il ne s’agit pas seulement d’avoir des fonctionnalités, des fonctionnalités, des fonctionnalités. Au début, il s’agit simplement de conduire.

En parlant de fonctionnalités, l’équipe de KT a précédemment mentionné qu’il y aurait de nouvelles fonctionnalités tous les trois mois au début de la durée de vie de Solar Crown. J’ai demandé au directeur du jeu à quoi nous pouvons nous attendre exactement. « Je ne peux pas vous le dire, mais vous aurez certainement des surprises », a-t-il déclaré. Il a évoqué l’inclusion du garage physique dans le jeu, une fonctionnalité très demandée par les fans, et a suggéré que même s’ils ont déjà une feuille de route prédéfinie, ils continueront à écouter la communauté pour développer le jeu.

Je devais savoir quelle fonctionnalité du jeu il pensait que les fans recevraient le meilleur accueil : « Je pense que la fonctionnalité la plus impressionnante est peut-être l’atelier. Vous pouvez partager avec d’autres joueurs ce que vous faites dans votre voiture, car à un moment donné, vous allez à l’atelier de tuning. Et pour la première fois dans le jeu, vous pouvez simplement vous parler. Les gens pourraient voir votre voiture et vous demander « Oh mec, c’est moche, qu’est-ce que tu fais. » Il ne s’agit pas seulement de bibliothèque ou de produits cosmétiques, mais aussi de la façon dont vous réglez la voiture. Comme je l’ai dit, ce n’est pas seulement un jeu de course, c’est un jeu de conduite. Il s’agit d’être à l’aise au volant. Ainsi, lorsque vous mettez de la puissance dans votre voiture, la maniabilité est affectée. Il ne s’agit donc pas seulement de mettre des HP, des HP, des HP. dans votre voiture, car si vous mettez trop de maniabilité cela devient difficile. Il faut donc parler avec les autres pour trouver l’équilibre parfait avec votre voiture. Je pense que l’atelier est l’endroit idéal pour cela. J’adore les hubs. Peut-être le croupier aussi, peut-être parce que c’est une fonctionnalité sur laquelle j’ai beaucoup travaillé – mais les clans. Vraiment important pour moi. Dans Test Drive, il y a une grande place pour les jeux de rôle. Les gens veulent être le conducteur, et vous pouvez rejoindre deux clans, chacun avec sa vision différente. Moi, je suis franc. C’est une vision que j’adore : l’extravagance dans la rue. Je les imagine simplement conduire vite et montrer des mouvements dans la ville. J’adore cette idée d’avoir deux types de conducteurs opposés dans la ville.

Même si je n’ai pas pu goûter aux rivalités de clans dans l’aperçu de Test Drive, j’ai l’impression que ce sera un élément clé de Solar Crown. Lors de la prévisualisation du jeu, quelques autres journalistes étaient tous sur le même serveur. La plupart semblaient heureux de découvrir leur voiture et de se familiariser avec la mécanique, ce qui semblait être la meilleure occasion de semer le chaos et de les enfoncer avec ma Nissan. Cela a fait sourire la plupart des visages présents dans la salle, et si c’est à cela que ressemble Solar Crown lorsqu’il est pleinement disponible dans le monde, je pense que les fans vont également l’apprécier.

J’avais un peu l’impression de les « chagriner » aussi, ce qui m’a encouragé à demander à Guinet quel type de mesures anti-triche serait mise en œuvre dans le jeu. « J’y travaillais hier. » Nous avons tous les deux ri. « Nous recherchons beaucoup d’anti-triche. Il y a une vraie saison de compétition avec des courses compétitives. Bien sûr, il y a de grosses récompenses, comme des voitures spéciales et des exclusivités. Mais nous y travaillerons, c’est sûr.

Dans le même esprit, j’ai demandé à Guillaume à quel type de serveurs nous pouvons nous attendre dans le jeu. Il a dit qu’il fallait s’attendre à des serveurs régionaux car « si vous avez des pings différents, les choses deviennent compliquées ». C’est compréhensible, même si j’étais également curieux de connaître la possibilité de serveurs privés incluant des mods et des refontes cosmétiques, même si cela prend des années.

« Bien sûr, c’est une chose à laquelle nous réfléchissons. Il y a beaucoup de discussions, mais c’est quelque chose qui doit venir de la communauté. Pour commencer, nous ne voulons pas implémenter cela car c’est un jeu en direct. Nous devons garantir la qualité et garder les joueurs dans le jeu. Si le jeu fonctionne, c’est parce qu’il y a des joueurs. Mais c’est sûr que dans les prochaines années, c’est une discussion que nous aurons, mais ce n’est pas dans nos plans pour l’instant. Mais comme je l’ai déjà dit, si nous voulons construire le jeu en pensant à la communauté, si c’est quelque chose dont elle a besoin, elle l’aura à un moment donné.

À la lumière de la récente controverse concernant la fermeture des serveurs en ligne uniquement de The Crew, le consensus général au sein des communautés de conduite de services en direct est celui de la méfiance. Si KT Racing et Nacon veulent éviter les mêmes pièges qu’Ubisoft, une sécurité intégrée contre les serveurs uniquement en ligne est l’une des fonctionnalités cruciales qui feront ou détruiront Test Drive, même si elle n’est pas implémentée au lancement.

Test Drive Unlimited : Solar Crown avait déjà été retardé de plusieurs années. Son lancement était initialement prévu pour 2023, mais il a été repoussé. De même, il était prévu pour un lancement sur les consoles de la génération précédente, qui a depuis été entièrement abandonnée. J’ai demandé à Guinet si cela avait quelque chose à voir avec les retards de sortie, et aussi si cela avait eu un impact positif sur les performances et la fidélité du jeu.

« Nous l’avons abandonné parce que nous voulons que le jeu atteigne un certain niveau à un moment donné. Lorsque vous souhaitez créer un nouveau jeu avec un grand écart au niveau graphique, de nouveaux niveaux ou de nouveaux systèmes matériels, si vous conservez des versions de jeu pour ce matériel, vous pouvez perdre une grande partie de ce que vous souhaitez faire. Nous voulons que le joueur vive la meilleure expérience. Avoir une version PS4, c’est un peu compliqué pour nous tous. La version PS5 est impactée, la version PC est impactée. Je pense que ce n’est pas une bonne idée.

Ce qui m’a le plus frappé, c’est la ténacité et la confiance de Guillaume dans le dernier jeu Test Drive Unlimited. «C’est un peu énorme. Je ne pense pas qu’un autre jeu ait fait ce que nous allons faire. C’est incroyable. » Beaucoup dépend de la vision du jeu de KT Racing. Si leur ambition témoigne de quelque chose, alors les fans n’ont pas de quoi s’inquiéter pour l’avenir.

Vous pouvez lire notre aperçu complet de Test Drive Unlimited: Solar Crown ici.

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