Les salaires et «l’atmosphère d’autocuiseur» dans les aéroports sont les principaux points de friction de la première convention collective avec la compagnie aérienne
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CALGARY — Les employés de WestJet Airlines Ltd. aux aéroports de Calgary et de Vancouver ont voté en faveur d’une grève s’ils ne parviennent pas à s’entendre avec le transporteur.
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Unifor affirme que la section locale représentant plus de 700 agents de bagages et de service à la clientèle parmi d’autres employés a voté en faveur de la grève à 98 % et pourrait quitter le travail dès le 27 juillet.
Les salaires sont la question clé dans les pourparlers sur la première convention collective du groupe avec le transporteur, a déclaré mercredi le porte-parole d’Unifor, Scott Doherty.
« L’échelle salariale n’a pas été augmentée depuis plus de cinq ans, ce qui fait des salaires de WestJet parmi les plus bas de l’industrie aéronautique canadienne et ne fait pas le poids face à la flambée de l’inflation », a-t-il déclaré dans un communiqué.
Le syndicat a également souligné une «atmosphère de cocotte-minute», déclarant que les travailleurs ont subi des violences verbales et des menaces physiques de la part de voyageurs dont les vols ont été retardés ou annulés par la compagnie aérienne.
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« Nous sommes épuisés », a déclaré Sherwin Antonio, membre du comité de négociation de la section locale 531 d’Unifor à Calgary, où les pourparlers devraient se poursuivre toute la semaine.
La vice-présidente exécutive de WestJet, Angela Avery, a déclaré que le vote de grève est une « étape courante » dans le processus de négociation et qu’il n’était « pas inattendu ».
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« Nous restons concentrés sur la négociation réussie d’un accord qui apporte de la valeur à nos employés de l’aéroport », a-t-elle déclaré dans un communiqué.
« À mesure que la compagnie aérienne se reconstruit, la majorité des employés de l’aéroport sont au service de l’entreprise depuis moins d’un an, et la grande majorité des employés de l’aéroport plus permanents ont reçu des augmentations grâce à la structure d’échelons de rémunération existante, en plus d’une rémunération variable à la pointe de l’industrie canadienne. compensation. »
Avant de déclencher une grève, Unifor doit donner à WestJet un préavis de 72 heures.
Le vote de grève intervient alors que les compagnies aériennes et les aéroports ont eu du mal à faire face à la résurgence massive des voyages cet été après la levée des restrictions liées au COVID-19, qui a débouché deux ans de demande refoulée dans un contexte de pénurie de personnel et de réseaux de vols mondiaux engorgés.