- General Motors a annoncé, dans le cadre de son programme pour le salon technologique CES 2022, que ses camions lourds bénéficieront de variantes électriques d’ici 2035.
- Chaque véhicule léger de GM sera électrique d’ici 2035, le constructeur automobile s’étant engagé l’automne dernier à mettre fin aux ventes de véhicules à essence d’ici 2040 dans le monde.
- Cela laisserait cinq ans pendant lesquels GM pourrait vendre des camions HD conventionnels à combustion interne aux côtés des versions électriques.
Les véhicules électriques pionniers des années 2010 étaient des voitures stupides comme la Nissan Leaf, conçues davantage pour un fonctionnement économique que pour toute notion de style. Une décennie plus tard, l’engouement pour les véhicules électriques s’est propagé à presque tous les coins de l’industrie automobile, avec une multitude de camionnettes électriques musclées, y compris les nouveaux Chevrolet Silverado EV et Rivian R1T, arrivant sur le marché et même des véhicules utilitaires comme le Tesla Semi en route. . Un secteur, le pick-up lourd, semble pour le moment s’en tenir à la propulsion à combustion interne, mais dans le cadre de son programme pour le salon technologique CES cette semaine, General Motors a révélé un calendrier pour le moment où ses camions HD gagneront en électricité. le pouvoir aussi.
« Comme annoncé précédemment, notre plan est de faire en sorte que tous les nouveaux véhicules légers soient électriques d’ici 2035 », a déclaré la PDG de GM, Barra, lors de son discours d’ouverture. « Et aujourd’hui, je suis heureux d’annoncer que nous allons introduire des véhicules lourds tout électriques sur ce même calendrier. » Barra a également souligné que les camions électriques HD seront orientés vers le transport et le remorquage tout en offrant une autonomie suffisante, ce qui devrait idéalement être plus facile à réaliser avec la technologie des batteries dans 13 ans.
Il est toujours possible que GM propose des camions HD à combustion interne en 2035. La société a conclu un accord avec cinq autres constructeurs automobiles en novembre pour mettre fin aux ventes de véhicules à essence d’ici 2040 dans le monde, ce qui pourrait signifier cinq ans de chevauchement entre les deux types de groupes motopropulseurs. Avec les camions HD électriques encore dans plus d’une décennie, il n’y a pas encore de détails, et il faudra probablement un certain temps avant que nous en sachions plus sur les futurs camions lourds.
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