Pour les dizaines – non, faites-en des dizaines – de personnes qui aiment Voiture et chauffeur’s Vitrine, les 100eépisode est une étape importante digne de réflexion tranquille. Pensez à quel point le monde a été changé par de petites disputes sur des voitures obscures lors d’un appel Zoom. Comment les perspectives ont changé, les hypothèses brisées et les conclusions renversées. C’est une chose pour des amis de se livrer à des plaisanteries obscures, c’en est une autre de s’attendre à ce que les autres regardent.
Mais plusieurs d’entre vous ont regardé. Passer des moments précieux de votre vie à nous regarder obsédés par des choses insignifiantes. Pour cela, nous vous remercions.
Pour ce gala 100e épisode, le rédacteur en chef Tony « TQ » Quiroga a lancé un défi diabolique : trouver un véhicule en marche qui coûte 1 000 $ ou moins. À l’origine, l’idée était de trouver quelque chose à moins de 100 $, mais cela n’achèterait même pas un réservoir d’essence. Donc 1 000 $ — dix dollars pour chacun des 100 épisodes — est le défi de cette semaine.
Comme si cette émission « hebdomadaire » se produisait avec une régularité programmée.
Le panel s’agrandit cette fois avec toute la bande habituelle de bouffons. Outre TQ lui-même, il y a la rédactrice en chef Elana Scherr qui prouve une fois de plus que sa sensibilité inhérente est sapée par une passion pour les choses anciennes maintenues avec de la peinture en aérosol. Route & Piste’s John Pearley Huffmann poursuit la tradition de Window Shop de présenter une Buick dans laquelle quelqu’un a sûrement été assassiné. Favori CD le contributeur Jonathon Ramsey pense apparemment que les anciens Ford Explorer doivent être achetés par paires. Le rédacteur en chef KC Colwell propose quelque chose ou autre. Le rédacteur en chef Joey Capparella utilise un ancien coréen fermenté, comme le kimchi pour l’âme automobile. Et le rédacteur en chef adjoint de la vidéo Carlos Lago participe également.
C’est 100 épisodes diffusés irrégulièrement, et rien d’autre qu’un avenir indéfini devant nous. Telles sont les vicissitudes de YouTube.
Ce contenu est créé et maintenu par un tiers, et importé sur cette page pour aider les utilisateurs à fournir leurs adresses e-mail. Vous pourrez peut-être trouver plus d’informations à ce sujet et sur un contenu similaire sur piano.io