Nous avons testé une Toyota Sienna hybride sur plus de 40 000 milles

Demandez à n’importe quel membre de notre personnel, et ils vous diront que les mini-fourgonnettes sont les héros méconnus du monde automobile. Ils pourraient même ajouter que les mini-fourgonnettes sont les voitures de passionnés par excellence. Pourquoi? Ces propriétaires utilisent en fait leurs véhicules pour ce pour quoi ils sont faits. Sinon, pourquoi en achèteriez-vous un ? L’ego n’a aucun rôle dans la possession d’une fourgonnette.

Considérez notre essai de 40 000 milles de cette Toyota Sienna Cypress Green 2021 comme preuve. Il a voyagé à travers le pays plusieurs fois; il transportait du fret et de l’équipement; il a servi de voiture caméra sur plusieurs tournages photo et vidéo; et un membre de notre personnel l’a même équipé d’une tente sur le toit et l’a emmené en lune de miel. La Sienna a fait tout cela dans un confort relatif, et son groupe motopropulseur hybride a produit une économie de carburant nettement supérieure à celle des autres mini-fourgonnettes que nous avons testées.

Nous couvrons tous les détails dans cette vidéo, du confort intérieur et de la fonctionnalité aux coûts d’entretien et à quoi ressemblait la conduite en hiver. Nous expliquons également les inconvénients de l’installation d’un attelage de remorque, y compris l’angle de départ réduit et à quel point la technologie d’atténuation des collisions arrière peut être ennuyeuse lorsque vous avez installé un porte-vélos.

Oui, cette vidéo est tardive – nous avons terminé notre test il y a quelques mois – mais le blâme pour cela incombe uniquement à la planification interne, car le respect pour le Cult of the Minivan reste inébranlable.

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