Nous avons demandé aux constructeurs automobiles de dire quelque chose de gentil sur leurs rivaux en 2021. Voici ce qui s’est passé

J’ai terminé l’année dernière avec un article spécial de vacances dans lequel j’ai fait le tour et demandé à chaque grand constructeur automobile de dire quelque chose de gentil sur un rival spécifique. Comme toutes les fêtes d’entreprise à travers le pays, cela nous a permis de voir des entités qui ne jouent généralement pas ensemble ou ne se laissent pas aller, se comportent très souvent comme des êtres humains et laissent tomber leurs gardes collectives – et, peut-être, parlent même un peu. Contrairement à de nombreuses fêtes de Noël d’entreprise, cependant, les gens apprécié. Et pour cette raison même, je l’ai fait à nouveau cette année.

Le deck a été mélangé cette fois-ci et de nouveaux joueurs ont été ajoutés, mais les règles de base restent les mêmes. J’ai contacté les équipes de relations publiques américaines de chaque constructeur automobile ci-dessous et demandé une déclaration positive sur un rival spécifique de mon choix. Ce rival spécifique, quant à lui, est chargé de rendre sa propre déclaration. Certains ont joué au ballon, d’autres n’ont même pas pris la peine de répondre. Certains, en revanche, avaient beaucoup à dire tandis que d’autres se contentaient de dire quelques mots. Entrons-y.

Ford et Jeep

Jamais du genre à reculer devant un différend public, Ford s’est engagé avec Jeep l’année dernière après que le grand patron de ce dernier constructeur automobile, Jim Morrison, a déclaré qu’il « en fait [felt] Désolé pour [Ford Explorer Timberline] clients qui se font piéger », et s’est moqué un peu des problèmes de toit rigide du Bronco. Un porte-parole du Blue Oval a répondu plus tard avec un message simple: « Restez chic, Auburn Hills. »

Heureusement pour notre plaisir de lecture collectif, il ne semble pas qu’une hache de guerre ait été enterrée dans le Michigan car lorsqu’on lui a demandé de dire quelque chose de gentil les uns sur les autres, le porte-parole de Ford a en outre prouvé qu’il n’était absolument pas dans cette affaire pour se faire des amis pendant que l’équipe de communication de Jeep même refusé d’accuser réception de notre demande.

Gué: « Nous souhaitons au président de Jeep North America Jim Morrison et à son équipe de joyeuses fêtes, une année 2022 saine et prospère, et remercions Jim d’avoir permis à la marque Bronco de continuer à vivre sans loyer dans leur tête. »

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Lexus et Genesis

La branche luxe de Hyundai, Genesis, tente essentiellement aujourd’hui ce que Lexus a accompli il y a environ 30 ans : se faire un nom sur le marché toujours plus concurrentiel des voitures de luxe. Décevant, Lexus a décidé de ne pas donner à son plus jeune concurrent des mots d’encouragement. Genesis, cependant, a brièvement salué la célèbre publicité télévisée de la société japonaise dans laquelle une pyramide de verres de champagne est en équilibre sur le capot d’une LS 400 de 1989 en marche.

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Genèse: « Ce spot télévisé « Balance » de 1989 est un classique, et il y a eu un remake l’année dernière. Super pub ! »

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