Ce week-end, la série IndyCar se dirige vers sa première course ovale – et sa deuxième course au total – de la saison 2022. Cela signifie qu’il est temps d’obtenir votre Les choix de Jalopnik IndyCar Fantasy League ont été soumis!
Maintenant, je sais ce que tu penses. Pourquoi faire vos choix si tôt, bien avant que les voitures ne soient en piste ? Eh bien, le site Web IndyCar Fantasy League a rencontré quelques problèmes lors du premier week-end de course à Saint-Pétersbourg; un énorme afflux de personnes juste avant la course a vu les serveurs Fantasy échouer, ce qui signifie que beaucoup de gens n’ont pas pu faire leur choix.
Je recommande d’en faire choix tout de suite, puisque vous pourrez toujours les modifier plus tard. De cette façon, vous avez au moins la garantie d’avoir quelques points si l’enfer se déchaîne à nouveau le dimanche. Je doute que ce soit le cas – mais encore une fois, mieux vaut prévenir que guérir.
(Et pour rappel, nous actualisons les résultats de cette première course lors de l’attribution des prix – bien que si vos résultats de St. Pete vous auraient placé sur une position de podium que vous n’auriez pas atteinte autrementnous allons nous assurer que vous êtes indemnisé.)
La ligue Jalopnik est hébergée sur l’ensemble d’IndyCar site de fantaisie. Fondamentalement, vous faites un ensemble de choix personnels sur votre page d’accueil, et ces choix sont immédiatement transférés dans toutes les ligues dans lesquelles vous vous trouvez. Non, vous ne pouvez pas faire de choix pour différentes ligues – l’un des inconvénients du service – mais vous êtes également totalement capable de rejoindre autant de ligues que possible.
TMS a été une piste aléatoire ces dernières années. Là où les courses étaient exceptionnelles, nous avons connu un léger ralentissement grâce à l’application du composé de traction PJ1, qui est utilisé par NASCAR. Le PJ1 rend la piste pratiquement impossible à conduire pour IndyCar – bien qu’il y ait actuellement des rumeurs selon lesquelles quelques pilotes seront invités à travailler dans un deuxième sillon de course avec des pneus Firestone gratuits et des configurations à forte force d’appui, en fonction des résultats de la pratique.