Le plus grand progrès de la Ferrari moderne est peut-être que vous n’avez pas besoin de la conduire à un milliard de kilomètres à l’heure pour en profiter. Alors que des vitesses superlatives sont facilement accessibles avec un V-12 de 829 chevaux et le poids relativement faible de la Ferrari Daytona SP3 2023, les atteindre présente un danger considérable pour votre permis, sinon pour la sécurité de tous sur la route autour de vous.
Cette vidéo provient de notre récent examen du SP3 aux Pays-Bas, où nous avons roulé pendant quelques heures sur la voie publique avant de nous diriger vers le circuit de Zandvoort, domicile du Grand Prix des Pays-Bas, pour une poignée de tours à basse vitesse. La topographie généralement plate du pays et l’immense popularité du vélo dans ce pays signifient que les opportunités de vitesse sont rares et peu judicieuses.
Cela ne veut pas dire que le trajet s’est déroulé sans incident. Aussi droites que soient les routes, elles sont aussi étroites. Et souvent utilisé par les tracteurs. La largeur de 80,7 pouces du SP3 le rend plus large qu’un Ford F-150, et cette combinaison a conduit à plusieurs rencontres exceptionnellement rapprochées, dont l’une est montrée au début de cette vidéo.
Heureusement, les rencontres ne sont jamais allées au-delà. Et bien que les vitesses soient restées basses, nous avons trouvé beaucoup à apprécier de la direction, de la réponse du moteur et de la qualité de conduite du SP3. Regardez la vidéo pour plus de détails et lisez notre avis pour plus d’informations.