- La voiture de course Nissan Z GT4 a été présentée pour la première fois en septembre, mais a fait aujourd’hui ses débuts officiels au salon SEMA 2022.
- Nissan a révélé qu’il avait un prix d’environ 230 000 $ et nous avons appris que la Z GT4 avait 450 chevaux et 443 livres-pied de couple.
- Les équipes de clients pilotes participeront à la série SRO Pirelli GT4 America de l’année prochaine, mais Nissan indique que les commandes n’ouvriront qu’à la mi-2023.
Si vous êtes comme nous et que vous n’êtes pas entièrement satisfait des performances de la nouvelle Nissan Z, une version de voiture de course GT4 d’usine arrive dans un paddock près de chez vous. Nissan a dévoilé pour la première fois la prochaine Z GT4 en septembre, mais aujourd’hui, la machine réglée par NISMO a fait ses débuts publics au salon SEMA 2022, et nous avons également appris des détails sur ses spécifications et ses prix.
Améliorations NISMO
Développée par la division de sport automobile NISMO de Nissan, la voiture GT4 est équipée du même V6 biturbo de base de 3,0 litres que la Z régulière. Cependant, elle a été modifiée pour produire 450 chevaux et 443 livres-pied de couple, des augmentations notables de 50 chevaux et 93 livres-pieds. La GT4-spec Z dispose également d’un châssis spécialement conçu pour la compétition. En plus d’un grand aileron arrière et d’autres addenda aérodynamiques, il est équipé de freins Brembo et de pneus de course collants montés sur des jantes Rays de 18 pouces (10,5 pouces de large à l’avant, 11 pouces de large à l’arrière).
En juin de cette année, un concept Z GT4 a participé aux 24 Heures de Fuji en tant qu’entrée d’essai. L’année prochaine, Nissan annonce qu’il fournira des voitures aux équipes de clients pilotes pour la saison 2023, qui aux États-Unis comprendra la série SRO Pirelli GT4 America. La société fait de même au Japon avec les courses Super Taikyu.
A l’air racé, coûte beaucoup
La Nissan Z GT4 du salon SEMA arbore une livrée rouge et noire qui mêle style moderne et clin d’œil rétro. En plus du logo mis à jour de la voiture Z régulière sur le panneau arrière, le numéro 23 dans le cercle « soleil levant » sur le capot serait un rappel des livrées de course de Nissan dans les années 70.
À l’intérieur, la Z GT4 a été dépouillée de sa moquette ainsi que de son groupe de jauges numériques standard et de son écran tactile central. Une cage de sécurité a également été installée avec un siège de course pour le conducteur, qui saisit un volant à fond plat en microsuède équipé d’un appareillage de commutation et de palettes de changement de vitesse. D’autres bascules de commande et paramètres réglables pour l’ABS sont situés sur la console centrale où se trouve traditionnellement le levier de vitesses.
Nissan affirme que la Z GT4 coûtera 229 000 $, mais cela n’inclut pas les frais de destination obligatoires, qui devraient être d’au moins 1 000 $. Bien sûr, la course est une entreprise coûteuse (même pour les amateurs), donc le prix de possession et de suivi de la Nissan Z GT4 nécessitera des poches profondes lorsque les commandes seront ouvertes à la mi-2023.
Pour ceux qui peuvent se le permettre, la version GT4 devrait être beaucoup plus satisfaisante que la Z standard, du moins sur la piste.
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