Le La Nissan Z 2023 est arrivée. Quatre cents chevaux d’un V6 biturbo, une transmission manuelle à six rapports honnête, une carrosserie qui clins d’oeil aux voitures Z du passé sans en être trop mignon — c’est l’une des voitures les plus prometteuses pour les passionnés à sortir dans les rues cette année. Je suis actuellement, en ce moment même, en train de voler à Las Vegas pour le conduire. Que veux-tu savoir?
Nissan a invité les journalistes à Las Vegas pour une journée de pilotage de la nouvelle Z, sur route et sur circuit. Je ne pourrai pas vous dire comment la voiture roule avant le lundi 16 mai. Mais jusque-là, dites-moi tout ce que vous voulez savoir sur cette voiture – à quoi elle ressemble, comment elle roule, comment elle se sent, comment ça se compare à la Supra (qui vient d’avoir une transmission manuelle!) et le reste du marché des voitures de sport.
J’ai un espoir prudent sur cette voiture. Oui, il est construit sur une version modifiée de la même plate-forme qui sous-tendait la 370Zune voiture dont la production a commencé en 2009. Et oui, la nouvelle Z est considérablement plus grande (près de cinq pouces de plus) et plus lourd que le 370Z qu’il remplace, gagner près de 190 livres selon les spécifications. Et oui : comme presque tout ce que vous pourriez souhaiter en 2022, les Z la production a été quelque peu retardée en raison d’une pénurie de tout. Attendez-vous à ce que les Z commencent à apparaître cet été.
Mais je pense que cette voiture pourrait encore être géniale. Il obtient une énorme augmentation de puissance par rapport à l’ancien 370Z, ainsi que quelques modifications majeures du châssis. Et, allez, toute voiture de sport à deux portes, deux places et trois pédales qui fait ses débuts en 2022, alors que le reste du monde automobile ne peut que sembler lancer des multisegments, est une victoire pour les passionnés.
Je suis particulièrement jazzé le style arrière de cette chose. Bien sûr, le nez est un hommage direct au Datsun 240Z d’origine et à ses phares en forme de cuillère à sucre, mais l’arrière de cette chose est du pur 300ZX, et c’est de l’herbe à chat pour les gens de mon âge. — Nissan espère que les gens feront la queue chez les concessionnaires pour acheter cette voiture de sport tant attendue.
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Alors sautez dans les commentaires et dites-moi ce que vous voulez que je découvre sur la Nissan Z 2023. De grandes choses, de petites choses, des choses qui vous intéressent. J’aurai toutes les réponses que vous pourriez souhaiter le 16 mai.