- Nissan a présenté un nouveau modèle Frontier inspiré du camion Hardbody original des années 1980 et 90.
- L’édition Hardbody sera dévoilée le 14 septembre, et nous avons peut-être déjà vu certaines de ses fonctionnalités.
- Le concept Project Hardbody qui a fait ses débuts au Salon de l’auto de Chicago 2022 arborait une hauteur de caisse surélevée, des pneus à crampons enveloppant des roues d’aspect rétro et une barre sport.
Les camions rétro sont géniaux. Parmi les plus radieux se trouve le pick-up Nissan Hardbody original des années 80 et 90, et il semble que le Nissan Frontier moderne recevra une édition spéciale basée sur son ancêtre. Les détails de ce camion seront révélés la semaine prochaine, le 14 septembre, et même si Nissan nous met aujourd’hui en appétit avec les photos teaser présentées ci-dessus, nous avons peut-être déjà une bonne idée de ce à quoi ressemblera la vraie affaire.
Un concept prend vie
Lors du salon de l’auto de Chicago 2022, Nissan a dévoilé le concept Project Hardbody, qui était un hommage au modèle Desert Runner du pick-up original. Outre une peinture rouge rappelant celle portée par l’ancien Hardbody, le concept présentait une hauteur de caisse surélevée ainsi que des pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 montés sur des roues cool qui semblent identiques à l’ensemble de la vieille école.
Parmi les autres équipements notables du concept figurent des ailes noires, une plaque de protection avant et une barre sport avec une paire de lumières. Une roue de secours est montée dans la caisse et des autocollants noirs « 4×4 » sont collés sur le côté des portes avant. Bien que Nissan n’ait montré aucun de ces détails dans l’image teaser publiée aujourd’hui, à en juger par le carénage avant noir brillant de ce camion, ses grosses bandes de roulement et son autocollant noir sur le capot, nous parions que l’édition Frontier Hardbody 2024 ressemblera beaucoup à le concept.
Les caractéristiques qui viendront sur le Frontier qui n’a pas encore été révélé restent à voir, mais il y a fort à parier que le camion aura le même V6 atmosphérique de 3,8 litres développant 310 chevaux et la transmission automatique à neuf vitesses qui est standard sur toutes les autres frontières. Nous ne serions pas non plus surpris si l’édition inspirée du Hardbody est basée sur le modèle Pro-4X orienté tout-terrain, ce qui signifie qu’elle débutera probablement au nord de 37 000 $. Nous en saurons plus la semaine prochaine.
Rédacteur principal
La dépendance à l’automobile d’Eric Stafford a commencé avant qu’il ne sache marcher, et cela a alimenté sa passion d’écrire des nouvelles, des critiques et bien plus encore pour Voiture et chauffeur depuis 2016. Son aspiration en grandissant était de devenir millionnaire avec une collection de voitures semblable à celle de Jay Leno. Apparemment, devenir riche est plus difficile que ne le laissent croire les influenceurs des médias sociaux, alors il a complètement évité le succès financier pour devenir journaliste automobile et conduire de nouvelles voitures pour gagner sa vie. Après avoir obtenu un diplôme de journalisme à la Central Michigan University et travaillé dans un quotidien, les années passées à dépenser de l’argent pour des projets de voitures ratés et des bagatelles au citron ont finalement porté leurs fruits lorsque Voiture et chauffeur l’a embauché. Son garage comprend actuellement une Acura RDX 2010, une Chevy Camaro Z/28 manuelle de 1997 et une Honda CRX Si de 1990.