La société de véhicules électriques paiera 125 millions de dollars pour régler les charges civiles de la Securities and Exchange Commission des investisseurs frauduleux. La société a été accusée d’avoir induit les investisseurs en erreur sur ses capacités de production internes, ses avancées technologiques, ses réservations et ses commandes, sa production d’hydrogène, etc.
Le fondateur de la SEC et ancien PDG, Trevor Milton, d’avoir entrepris « une campagne de relations publiques visant à gonfler et à maintenir le cours de l’action de Nikola » par le biais de tweets et d’apparitions dans les médias avant que la société ne lance un produit commercial. Il a déclaré que la société avait également induit les investisseurs en erreur en « déformant ou en omettant des faits importants » sur la station d’hydrogène de son siège, le temps qu’il faudrait pour faire le plein de ses véhicules conceptuels, la source et le coût de l’énergie pour la production d’hydrogène prévue et les risques et avantages. d’un avec un grand constructeur automobile.
« Comme le constate l’ordonnance, Nikola Corporation est responsable à la fois des déclarations prétendument trompeuses de Milton et d’autres tromperies présumées, qui ont toutes dépeint à tort l’état réel des activités et de la technologie de l’entreprise », a déclaré le directeur de l’application de la SEC, Gurbir S. Grewal.
Bien que Nikola n’ait pas admis ou nié les accusations de violations de la loi sur les valeurs mobilières de la SEC, elle a accepté certains engagements volontaires, de payer la pénalité et de cesser et de s’abstenir de « violations futures des dispositions incriminées ». Il coopérera également avec les litiges et les enquêtes en cours.
« Nous sommes ravis de clore ce chapitre car la société a désormais résolu toutes les enquêtes gouvernementales », a déclaré Nikola dans un communiqué. « Nous continuerons à mettre en œuvre notre stratégie et notre vision pour réaliser notre plan d’affaires, y compris la livraison de camions aux clients, l’expansion de nos installations de fabrication et de notre réseau de vente et de service, et la construction de notre écosystème d’infrastructure d’hydrogène, y compris les stations de production, de distribution et de distribution d’hydrogène. . » La société a également déclaré qu’elle demandait le remboursement de Milton « pour les frais et dommages liés aux enquêtes gouvernementales et réglementaires ».
Nikola est devenue une société cotée en bourse en juin 2020 grâce à un accord de société d’acquisition à vocation spéciale (SPAC), qui permet aux entreprises de contourner le processus habituel d’introduction en bourse. En septembre, la SEC examinait les affirmations de Nikola concernant ses camions électriques. Milton, qui avait démissionné de son poste de PDG juste avant que la société ne soit rendue publique, en tant que président exécutif quelques jours après l’annonce de l’enquête.
Un grand jury sur des accusations de fraude en juillet 2021. Il a été accusé d’avoir menti aux investisseurs sur « presque tous les aspects de l’entreprise » pour augmenter le cours de l’action de Nikola. Il a nié les accusations et est libéré sous caution dans l’attente d’un procès prévu en avril.
Pendant ce temps, Nikola a livré ses premiers camions électriques aux clients la semaine dernière.
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