NASCAR 21: Ignition Review: Baby Park rencontre l’Amérique centrale

NASCAR 21: Ignition Review: Baby Park rencontre l'Amérique centrale

Les gens se tournent vers les jeux vidéo pour un certain nombre de raisons différentes. Certains les utilisent comme une forme d’évasion – une chance d’oublier le monde réel, même pour quelques heures, et de plonger la tête la première dans un monde virtuel méticuleusement conçu. Comme plus de personnes que jamais l’ont découvert en 2020, les jeux pourraient bien être le moyen idéal pour vous de passer le temps. Un remède contre l’ennui qui ne peut être satisfait que par Netflix. Ils peuvent également vous permettre d’assumer le rôle de vos héros sportifs. Prenez un coup franc en tant que Cristiano Ronaldo, lancez un touché en tant que Tom Brady ou même tournez en rond sur une piste de course en tant que Kyle Busch. Vous ne pensez peut-être pas qu’il y a un si gros marché pour ce dernier exemple, mais avec certaines courses NASCAR qui accueillent jusqu’à 200 000 fans, vous voudrez peut-être réfléchir à nouveau.


Les jeux NASCAR permettent à ces fans de se rapprocher de la réalité en dehors du fait de devenir vous-même un pilote professionnel depuis le milieu des années 90. Le problème est que, contrairement aux séries lourdes comme FIFA et Madden, les jeux NASCAR n’ont pas eu de nom cohérent ou ne proviennent même pas du même studio depuis plus de quelques années à la fois. En fait, NASCAR 21: Ignition marque une autre réinitialisation logicielle pour la série. La fin de la chaîne pour NASCAR Heat, qui a été relancé en 2016, suite à l’acquisition de 704Games par Motorsport Games. C’est plus proche d’un remède rapide contre l’ennui que d’une simulation de course immersive, cependant.

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Que ce soit juste ou non, Ignition sera comparé à des franchises de simulation de sport plus établies. Ses joueurs s’attendront à ce que le jeu représente de près ce que c’est que d’être un vrai pilote NASCAR. Il sera également comparé aux innombrables jeux de course déjà sur le marché, et c’est là que vous trouverez quelques éléments plus reconnaissables. La ligne de course de la F1, le carnage de Destruction Derby, et oui, même quelques similitudes entre elle et Mario Kart.

LA VIDÉO JOUEUR DU JOUR

Même s’il y a des éléments de la série F1 de Codemasters dans Ignition, si vous vous attendez à la même chose, vous serez déçu. Pour défendre Ignition, vous pourriez dire exactement la même chose à propos de regarder la vraie chose. Un fan de F1 qui regarde NASCAR pour la première fois va probablement se demander de quoi il s’agit. La plupart des pistes de NASCAR sont simplement des ovales. Pas une chicane ou un aperçu en épingle à cheveux. Plus Baby Park que le Grand Prix de Monaco, d’où le comparatif Mario Kart.

Si vous avez joué aux jeux de F1 autant que moi, Ignition ressemblera presque à un jeu de Formule 1 inachevé. Cela peut le rendre répétitif et même parfois un peu ennuyeux. Cependant, il y a aussi un gros plus à en retirer. Je me considère comme un assez grand fan de F1 et je ne me souviens pas de la dernière fois où je n’ai pas acheté un nouveau jeu de F1. Cependant, ses options et sa progression de plus en plus compliquées me donnent mal à la tête.

Ce n’est pas là dans Ignition. Je n’ai jamais joué à un jeu NASCAR de ma vie, mais j’ai pu prendre une manette et jouer à Ignition tout de suite. C’est incroyablement simple, mais c’est par conception. Je ne veux pas avoir à penser au nombre de tours qu’il me faudra encore avant de devoir changer ma boîte de vitesses, ou si mon aileron avant gauche a subi suffisamment de dégâts pour que je doive faire un arrêt au stand. Parfois, je veux juste monter dans une voiture et courir en rond contre des tas d’autres voitures.


allumage nascar
via Motorsport Games

L’une des principales choses que presque tout le monde recherchera dans un jeu conçu pour simuler de près un vrai sport est, eh bien, que ce jeu recrée ce que l’on ressent en jouant à ce sport. Les 39 pilotes AI avec lesquels vous partagez la piste ne se prêtent pas vraiment à ce sentiment. Leur seule et unique quête est de suivre la ligne de course à tout prix. S’il y a un accident qui entraîne un empilement, vos concurrents ne le contourneront pas pour éviter de faire partie de cet empilement. Cela a toujours abouti à l’une des deux choses pour moi. Une victoire creuse alors que je regardais le reste du peloton se perdre désespérément dans un tas de voitures de plus en plus gros, ou être moi-même pris dans le carnage car il n’y avait littéralement aucun moyen de le contourner. Quelques-uns des coupables finiraient par disparaître dans les airs pour que la course se poursuive, ce qui ne m’a fait perdre plus de temps que je n’avais déjà été soulevé.


Le carnage virtuel peut être amusant, bien sûr, c’est pourquoi une fois Ignition lancé, son mode en ligne sera probablement une huée absolue. Principalement parce que ces carambolages se produiront, mais vos compagnons de course auront en fait les moyens de s’en sortir et de contourner un accident en premier lieu. Lorsque cela se produit au milieu d’une course clé dans votre mode carrière, ce n’est pas aussi amusant.


piste d'allumage nascar
via Motorsport Games

En parlant de mode carrière, Ignition devient assez répétitif assez rapidement. Entraînement, qualification, course, répétition. Cela peut ressembler exactement à la F1, mais encore une fois, le prochain week-end de course dans ce cas est presque toujours un autre ovale par opposition aux subtilités du GP de Monaco. Il y a aussi un nombre limité de fois où je peux m’asseoir et regarder une caméra tourner lentement autour d’un trophée alors que tout le monde s’arrête et se lève pour l’hymne national américain. Cette cinématique ouvre chaque course. Ne vous inquiétez pas, vous pouvez l’ignorer. De plus, les courses elles-mêmes peuvent devenir assez monotones assez rapidement. Avez-vous déjà eu ce sentiment lorsque vous rentrez chez vous en voiture et que tout à coup vous êtes garé dans l’allée, sans aucun souvenir du voyage ? Cela m’est arrivé à l’occasion lors d’une croisière autour du Daytona 500.


L’allumage est très amusant en courtes rafales, ce qui est génial. Le problème est que ce n’est généralement pas ce que les gens recherchent dans un jeu censé représenter avec précision un vrai sport. Bien qu’il ne soit peut-être pas très sain de rester assis devant un écran pendant des heures, n’est-ce pas ce qui se passe lorsque vous jouez à un très bon jeu de sport ? Faire si bien sur FIFA que vous ne pouvez pas vous empêcher de commencer un autre match dès que le dernier est terminé. Monter au sommet d’une pole position en F1 et n’avoir d’autre choix que de commencer le prochain week-end de course. Le problème avec Ignition est que le prochain week-end de course est le même que le dernier. Après trois ou quatre, vous aurez probablement besoin d’une pause. Si vous recherchez une course amusante et simple qui ne nécessite pas une connaissance plus approfondie du sport ou du fonctionnement interne de ses voitures, alors Ignition est parfait. Si vous recherchez un jeu de sport qui occupera la majeure partie de votre temps de jeu au cours des 12 prochains mois, alors probablement pas autant.



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Note : 2,5/5. Un code de révision PS4 a été fourni par l’éditeur.

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