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Ce n’est un secret pour personne que le PDG de Tesla, Elon Musk, est ennuyé par le président Joe Biden. Le président omet souvent de mentionner Tesla lorsqu’il parle de la production de véhicules électriques aux États-Unis, se référant plutôt aux efforts relativement naissants de Ford et de GM. Musk, qui a tendance à lancer juvénile les insultesa qualifié Biden de «marionnette à chaussettes humides» pour les affronts répétés.
Maintenant, n’ayant abouti nulle part avec des insultes, Musk semble essayer une approche différente.
Biden a clairement indiqué qu’il aimerait voir des véhicules électriques fabriqués aux États-Unis par des syndicats. Son administration fait pression pour que les véhicules électriques fabriqués par les syndicats et les États-Unis reçoivent un crédit d’impôt supplémentaire de 4 500 $ en plus des 7 500 $ offerts aux autres. Ford, GM et Stellantis (qui possède maintenant Chrysler) ont tous des usines syndiquées. Tesla ne le fait pas.
Cela pourrait expliquer le revirement soudain de Musk par rapport à sa précédente position antisyndicale. « Je voudrais par la présente inviter l’UAW [United Auto Workers] de tenir un vote syndical à leur convenance », a-t-il tweeté hier soir. « Tesla ne fera rien pour les arrêter. »
Le Conseil national des relations du travail a constaté que Musk et Tesla avaient violé la loi à plusieurs reprises en interférant avec l’organisation syndicale dans son usine d’assemblage de Fremont, en Californie. Musk a reçu l’ordre de supprimer un tweet suggérant que les employés ne recevraient plus d’options d’achat d’actions s’ils votaient en faveur de la formation d’un syndicat.
« Rien n’empêche l’équipe Tesla de notre usine automobile de voter pour le syndicat », Musk tweeté en 2018. « Pourraient le faire tmrw s’ils le voulaient. Mais pourquoi payer des cotisations syndicales et renoncer aux stock-options pour rien ? » (Tesla a fait appel de la décision de supprimer le tweet, c’est pourquoi il est toujours publié.)
Le NLRB a également ordonné à Tesla de réembaucher un travailleur qu’il avait licencié et de rembourser un autre, qui avaient tous deux été sanctionnés pour activité syndicale protégée. Un juge de droit administratif a également conclu que Tesla avait illégalement empêché des employés de distribuer des tracts pro-syndicaux sur le parking de l’usine Tesla de Fremont.
Depuis la dernière campagne de syndicalisation à l’usine de Fremont en 2017, des poursuites et des enquêtes ont révélé un lieu de travail prétendument toxique pour les femmes et les personnes de couleur.
Une action en justice intentée en novembre par la travailleuse de nuit Jessica Barraza indique que « plusieurs fois par semaine, des collègues masculins se frottent contre le dos de Mme Barraza (y compris avec leurs aines) ou la touchent inutilement sous prétexte de travailler ensemble dans de proximité. » La poursuite indique que Barraza a également fait l’objet de harcèlement verbal, avec des hommes faisant des commentaires tels que « ‘Elle a de gros seins’, ‘Elle a des gâteaux !’, ‘Cette salope est épaisse’, ‘Allez-y, sexy’, , ma fille ! », « Elle a un gros cul », « Oh, elle ressemble à une bouteille de coca » et « La fille a un cul d’oignon ».
Barraza a déclaré qu’elle avait espéré gravir les échelons chez Tesla, mais que le harcèlement constant l’avait laissée avec un trouble de stress post-traumatique, la forçant à prendre un congé de maladie. Elle s’est plainte à plusieurs reprises aux responsables et aux ressources humaines, « qui n’ont pas réussi à la protéger », indique le procès. Comme condition de son emploi, Barraza a signé une convention d’arbitrage qui est « inapplicable », selon la poursuite.
Le mois dernier, le département californien de l’emploi et du logement équitables a poursuivi Tesla, affirmant que l’agence avait déposé « des centaines de plaintes de travailleurs » concernant les conditions de travail dans la même usine. Après enquête, le « DFEH a trouvé des preuves que l’usine Fremont de Tesla est un lieu de travail à ségrégation raciale où les travailleurs noirs sont soumis à des insultes raciales et discriminés dans les affectations de travail, la discipline, la rémunération et la promotion, créant un environnement de travail hostile », Kevin Kish, directeur de l’agence. , a déclaré dans un communiqué.
Dans un article de blog, Tesla a réfuté les allégations, affirmant que l’entreprise « s’oppose fermement à toutes les formes de discrimination et de harcèlement ».
Contacté par Ars, l’UAW a refusé de commenter cet article. Cependant, le syndicat a souligné l’appel en cours de Tesla contre les décisions du NLRB qui ont conclu que l’entreprise avait enfreint la loi – l’implication étant que si Tesla est sérieux au sujet d’accueillir une campagne de syndicalisation, il commencerait par abandonner l’appel et suivre le NLRB. ordres.