Mullen Automotive a acquis une participation majoritaire dans Bollinger Motors, une décision visant à renforcer les positions des deux sociétés de véhicules électriques sur les marchés à croissance rapide des véhicules utilitaires sport électriques et des véhicules utilitaires.
L’acquisition de 148,2 millions de dollars annoncée jeudi donne à Mullen une participation majoritaire de 60% dans Bollinger, ainsi qu’une opportunité de se développer dans « l’espace commercial à forte demande pour les véhicules électriques », a déclaré David Michery, PDG et président de Mullen Automotive, dans un communiqué.
Bollinger Motors, une startup basée au Michigan, a été lancée en 2015 pour fabriquer des véhicules utilitaires tout électriques pour les classes 3 à 6. La société prévoyait de produire les camionnettes électriques tout-terrain Bollinger B1 et B2, mais a reporté le développement plus tôt cette année.
Mullen, qui est devenu public l’année dernière dans le cadre d’une fusion avec Net Element, n’a pas encore lancé de voiture. Elle prévoit de lancer son premier crossover électrique, le Mullen FIVE, en 2024.
L’investissement aidera à accélérer le développement des camions électriques commerciaux de classe Bollinger, y compris un véhicule de classe 4 attendu l’année prochaine et à reprendre son programme de camions grand public, selon la startup.
Mullen et Bollinger continueront d’agrandir l’équipe et de développer des plates-formes commerciales entièrement électriques, en tirant parti des ressources de l’autre, y compris la technologie de batterie à semi-conducteurs de Mullen. Robert Bollinger restera PDG.
« La combinaison des véhicules de Bollinger avec nos programmes existants de fourgons utilitaires de classe 1 et de classe 2 nous donne la possibilité de dominer l’ensemble des segments de camions commerciaux légers et moyens de classe 1 à 6 », a déclaré Michery.