MrBeast dit qu’il a refusé l’invitation à rejoindre le voyage submersible du Titanic : « Un peu effrayant que j’aurais pu être dessus »

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MrBeast, le créateur YouTube extrêmement populaire connu pour ses cascades et ses défis exagérés, a déclaré qu’il avait été invité sur le submersible d’OceanGate plus tôt en juin, mais a finalement décliné l’offre.

« J’ai été invité plus tôt ce mois-ci à piloter le sous-marin titanesque, j’ai dit non. Un peu effrayant que j’aurais pu être dessus », MrBeast tweeté Dimanche matin.

Le dimanche 18 juin, le submersible Titan exploité par OceanGate qui plongeait vers l’épave du Titanic dans l’océan Atlantique a perdu le contact avec son navire de soutien de surface. Jeudi, la société a publié une déclaration selon laquelle les cinq membres à bord étaient présumés décédés après que le sous-marin ait eu une « implosion catastrophique ».

On ne sait pas qui a pu inviter MrBeast à monter à bord du navire OceanGate. Avec son tweet, MrBeast a inclus un extrait d’un message texte qu’il a apparemment envoyé à quelqu’un disant: «Je vais au Titanic dans un sous-marin à la fin de ce mois. L’équipe serait ravie de vous avoir avec nous.

MrBeast (vrai nom : Jimmy Donaldson) est le créateur YouTube individuel le plus suivi sur la plateforme, avec plus de 162 millions d’abonnés actuellement.

On estime que MrBeast est le créateur le plus rémunérateur sur YouTube, amassant une base de fans pour ses gros cadeaux et ses cascades – y compris sa reconstitution virale de 2021 du hit de Netflix «Squid Game», qui a décerné au gagnant un prix de 446 000 $ – et un éventail de initiatives caritatives.

La catastrophe de l’OceanGate Titan a captivé l’attention du public à travers le monde. L’événement a suscité des commentaires critiques du réalisateur de « Titanic », James Cameron, qui a affirmé que les membres de la communauté de la plongée étaient « très préoccupés » par la sécurité du sous-marin. En réponse, le co-fondateur d’OceanGate, Guillermo Söhnlein, a déclaré en partie : « Je sais par expérience que nous étions extrêmement attachés à la sécurité et que l’atténuation des risques était un élément clé de la culture de l’entreprise. »

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