Mopar présente son concept Jeep ‘CJ Surge’ électrifié au SEMA 2022

UNAlors que le salon 2022 de la Specialty Equipment Market Association (SEMA) démarre lundi à Las Vegas, Mopar – la division d’accessoires OEM de Stellantis – a dévoilé un trio de véhicules conceptuels intrigants, dirigés par une Jeep CJ électrifiée. Encore plus excitant, la technologie électrique à batterie qui la sous-tend pourrait laisser présager une renaissance restomod des muscle cars américains classiques.

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« Le concept Jeep CJ Surge explore un futur kit de système de propulsion à zéro émission et soutient la mission de la marque Jeep de devenir la première marque de SUV électrifiés au monde », a déclaré Mark Bosanac, vice-président senior Amérique du Nord, service, pièces et service client Mopar, « Séparément, nos concepts Ram 1500 Backcountry X et TRX Gold Shot présentent un chargement d’accessoires Mopar innovants pour nos camions pleine grandeur primés. »

Le CJ Surge est ce qu’on appelle un restomod (un portemanteau de « restauration » et de « modification »), en ce sens qu’ils ont nettoyé un modèle tardif CJ7 (la partie resto) et remplacé le moteur à combustion interne par une propulsion électrique à batterie (le partie mod). Les restomods ne sont pas strictement des électrifications – nous les faisons avec des moteurs de caisse depuis des décennies – mais avec la transition rapide des constructeurs automobiles vers l’alimentation par batterie à partir de gaz, la demande de la communauté des voitures classiques pour des capacités similaires a augmenté ces dernières années. En réponse, Ford a commencé à prototyper un système de restomod BEV appelé Eluminator. La Surge est le premier pas de Mopar dans la même direction.

Mopar Jeep CJ Surge SEMA 2022

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Ainsi, plutôt qu’un six ou huit cylindres en ligne avec lequel les CJ7 étaient initialement fournis, Mopar a abandonné un « module d’entraînement électrique évolutif de 400 volts, 200 kW » qui offre des capacités de traction intégrale. Ce groupe motopropulseur est soutenu par une batterie Li-ion à 24 modules qui se trouve dans une « coque personnalisée montée à l’arrière de la cabine passagers », que vous pouvez voir comme la boîte argentée géante dominant l’espace du coffre dans l’image ci-dessus. Et plutôt qu’une transmission manuelle traditionnelle, le Surge remplace le levier de vitesses par une console centrale Wrangler JK et un pommeau de levier de vitesses rotatif.

Mopar Jeep CJ Surge SEMA 2022

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Il n’y a pas de mot sur les chiffres de performance, encore moins quand – ou même si – cela arrivera un jour sur le marché. Si vous voulez découvrir le Surge par vous-même, vous devrez vous rendre au Las Vegas Convention Center avant le 4 novembre.

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