Dans mon cas, je savais pertinemment que la radio était essentiellement la même unité dans les deux voitures. Dans le ciel, je pense qu’ils l’ont juste peint en noir, mis un filtre orange sur l’écran et l’ont qualifié de bon. Pour être juste, cela a l’air mieux, mais la fonctionnalité – outre le fait que les Sky peuvent faire des CD et XM – est la même. Le bouton de contrôle de traction est également à peu près le même dans la camionnette et ma Saturn aussi.
En remarque, dans le Sky, GM a utilisé le même interrupteur mais avec un symbole différent gravé au laser dessus pour actionner le déverrouillage du coffre. Ce bouton est dans la boîte à gants, pour une raison quelconque.
Parmi les autres éléments contenant des pièces que je connais sur la Sky, citons l’ensemble de la transmission (Cobalt SS, Chevy Colorado, Cadillac CTS), le feu de recul partagé avec la Volt de première génération, le groupe d’instruments et les poignées de porte provenant de la Cobalt , et le volant qui est utilisé dans une variété d’autres produits GM, y compris, mais sans s’y limiter, la Cobalt SS et la Corvette C6. Les commandes HVAC proviennent également du Hummer H3, et je soupçonne que quelque chose de très similaire était également équipé de la camionnette, juste avec une plaque frontale différente et de nouveaux boutons. Rien de tout cela, bien sûr, ne mentionne l’une des pièces partagées avec la Pontiac Solstice, un véhicule nettement inférieur à la Saturn Sky/Opel GT/Daweoo G2X de toutes les manières imaginables – esthétiques et mécaniques.
Alors dites-moi, lecteurs, quand avez-vous vu une partie de votre voiture utilisée sur un autre véhicule ? Je sais que Ford est également coupable de cela, et je ne peux qu’imaginer ce que Chrysler (Stellantis) a fait récemment. Montre moi ce que tu as!