Depuis que j’ai adoré jouer avec Transformers quand j’étais enfant, je n’ai pas pu m’empêcher de ressentir un pincement de nostalgie et d’excitation futuriste en un seul lorsque je suis tombé sur le stand Xpeng Aeroht au CES 2024.
Ce concept de supercar fait également office de voiture volante, grâce aux hélices qui émergent de l’arrière du véhicule. La voiture volante eVTOL est conçue pour permettre « une navigation sans effort à travers les zones encombrées et les obstacles lorsque les conditions le permettent ». La dernière partie de cette phrase fait un gros travail ici, mais j’aime au moins l’idée de pouvoir éviter cet embouteillage en planant au-dessus.
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Xpeng Aeroht, qui prétend être la plus grande entreprise de voitures volantes d’Asie, affirme que sa voiture volante eVTOL répond à la demande de voyages sur de courtes distances et à basse altitude. En parlant de basse, les hélices ne sont pas beaucoup plus hautes que le véhicule lui-même, donc vous ne voulez certainement pas qu’un passager saute après que cette chose commence à tourner.
Bien que cette voiture volante n’ait pas volé au CES, la société a démontré comment le véhicule ouvre ses bras, ce qui est censé faciliter les décollages et atterrissages verticaux, tout comme les meilleurs drones.
L’ensemble du processus n’a pas été vraiment rapide, mais j’ai été hypnotisé lorsque les hélices se sont soulevées de l’arrière de la supercar puis se sont déployées. Ils se tournèrent même légèrement comme pour taquiner le public.
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À l’intérieur de l’eVTOL Flying Car se trouve un cockpit bimode pouvant accueillir deux personnes. Désolé, pas de place pour toute la famille : les composants volants prennent trop de place. Et il y a à la fois une roue/un joug carré en acier et un joystick pour contrôler le véhicule.
Comme le rapporte The Sun, Wang Tan, co-fondateur, vice-président et concepteur en chef de Xpeng Aeroht, a déclaré : « En fait, tout le monde veut voler et avoir une autre vue, un autre angle, pour voir une vue magnifique. »
Tan a également déclaré que les utilisateurs pourront éviter le trafic et sortir des zones de congestion. Compte tenu du désordre qu’est notre système de contrôle du trafic aérien – sans parler du nombre d’accidents survenus lors de mon trajet du New Jersey à New York au cours d’une semaine donnée – je ne sais pas à quelle distance ce rêve est loin. Mais qu’est-ce que le CES sinon un endroit pour rêver.
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