C’est une cinq vitesses et le levier de vitesses est un peu raide. Cependant, il bouge toujours et je prévois de l’utiliser, surtout une fois que le radiateur soufflera de l’air chaud. C’est vraiment ma plus grande plainte, mais pour une voiture avec plus de 291 000 miles, je pense que ça va. Si je le conduis suffisamment, je retirerai même le siège du conducteur pour pouvoir retirer tout ce qui se trouve dans la piste qui l’empêche d’avancer et de reculer.
J’étais assez content après qu’il soit arrivé en ville pour un plein rapide et bon marché à la station-service. 20 $ l’ont couronné, et il n’y avait qu’un quart de réservoir pour commencer. C’est exactement pour ça que je l’ai acheté il y a longtemps et j’espère en faire bon usage car vraiment, c’est ce qu’il mérite.
Je veux aussi savoir quelle est votre meilleure expérience de batteur. Est-ce avec un produit GM similaire de cette époque ? Peut-être peut-être pas. Il pourrait s’agir d’une Camry absolument claquée ou d’une Dodge Neon cabossée. Quoi qu’il en soit, ils valent la peine d’être célébrés, alors mettez votre humble voiture sur un piédestal dans les commentaires.
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