Attention : Mission : Impossible – Dead Reckoning Part One spoilers à venir.
La tristement célèbre séquence de train dans Mission : Impossible – Dead Reckoning Part One met en scène Ethan Hunt de Tom Cruise engagé dans une bataille sur le toit avec Gabriel d’Esai Morales, tout en dévalant une piste à 60 mph. À l’origine beaucoup plus longue, la scène atteint son apogée avec le train plongeant d’un pont, une voiture à la fois, avec Ethan et Grace (Hayley Atwell) accrochés pour leur vie alors qu’ils se précipitent dans le train.
Dans une récente interview avec Variété, le monteur du film, Eddie Hamilton, a révélé qu’il avait d’abord conçu une version d’une heure et demie de cette séquence en 2022, qui a finalement été réduite à environ 50 minutes dans le montage final.
« Nous avons passé au peigne fin chaque plan, nous demandant si nous avions besoin de ce cadre et si nous pouvions couper plus serré », a déclaré Hamilton à propos de sa collaboration avec le réalisateur Christopher McQuarrie, « percer[ing] à chaque instant. » Hamilton, qui a déjà monté d’autres films de croisière, notamment Top Gun: Maverick, Mission: Impossible – Rogue Nation et Mission: Impossible – Fallout, a discuté de l’approche et du processus méticuleux sur lesquels McQuarrie et lui ont collaboré au cours de la années.
Hamilton a également discuté de l’importance des audiences de test pour évaluer où faire des coupes. Par exemple, pour la partie où les voitures commencent à tomber dans le ravin, la durée originale de cette scène était de plus de trois minutes. « C’était à l’origine un peu plus long, et nous avons supprimé quelques sections parce qu’ils disaient que c’était trop », a déclaré Hamilton.
Pour en savoir plus, consultez l’intégralité de l’interview sur Variety.
Après sa première le 12 juillet, Mission : Impossible – Dead Reckoning Part One a assuré à Cruise son deuxième succès estival consécutif au box-office mondial, établissant un record de franchise avec 235 millions de dollars de revenus lors de sa première de cinq jours. Ce week-end à venir verra la demande réelle pour un double long métrage « Barbenheimer » commencer à concourir.
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