MISE À JOUR : l’injonction de lever le blocus du pont Ambassador n’apporte que plus de manifestants

L’ordre est entré en vigueur à 19 heures vendredi, mais la foule a augmenté et la musique a retenti

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Les manifestants bloquant l’un des passages frontaliers les plus fréquentés du Canada ont reçu un coup de poing vendredi, alors qu’un tribunal a accordé une injonction interdisant leur blocus et que le premier ministre de l’Ontario a déclaré l’état d’urgence qui les exposerait à des amendes importantes.

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Des manifestants brandissant des drapeaux opposés aux mesures COVID-19 bloquent la circulation transfrontalière au pied du pont Ambassador à Windsor, en Ontario, depuis des jours. Dans une décision vendredi en fin d’après-midi, un juge leur a donné jusqu’à 19 heures pour partir, bien que la foule ait continué de croître après cette heure et qu’il ne soit pas clair quand beaucoup partiraient.

« Les activités qui font l’objet de cette injonction, la liberté que ceux-ci veulent entraînent directement le déni de liberté des autres dans la société. Le déni direct de leur liberté de travailler. Le déni direct de leur liberté de traverser et de déplacer des biens et des services sur le pont », a déclaré le juge en chef de la Cour supérieure de l’Ontario, Geoffrey Morawetz, avant de rendre sa décision.

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En apprenant la décision, de nombreux manifestants au pied du pont – dont la plupart ont refusé de donner leur nom complet – ont déclaré qu’ils n’avaient pas l’intention d’aller nulle part. Un peu plus tard, un groupe de manifestants a voté pour rester sur le site, poussant des acclamations bruyantes et des cris de « liberté » alors qu’un homme tenant un microphone déclarait « restons ».

La musique retentit alors des haut-parleurs alors qu’une foule croissante de manifestants se pressait autour d’une intersection. À proximité, le nombre d’officiers en uniforme et de croiseurs a également augmenté.

La police de Windsor a émis un avertissement indiquant qu’elle prendrait bientôt des mesures.

« Nous informons que quiconque bloque des rues ou aide d’autres personnes à bloquer des rues peut commettre une infraction pénale », a écrit la force dans un communiqué.

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Le maire de Windsor a déclaré qu’il gardait espoir d’une « résolution pacifique et négociée ».

« Les forces de l’ordre locales, régionales et nationales collaboreront et coordonneront la meilleure façon de répondre à cette décision de justice et chercheront à rouvrir le pont Ambassador », a écrit Drew Dilkens dans un communiqué.

L’injonction, qui dure 10 jours, a été demandée par l’Association des fabricants de pièces automobiles. Son avocat, Michael Wills, avait soutenu que la manifestation coûtait au secteur des dizaines de millions de dollars chaque jour car elle avait forcé les usines à réduire leur production.

Il a déclaré que même si l’octroi d’une ordonnance indiquant à la police qu’elle a le pouvoir d’arrêter des personnes pour avoir enfreint la loi peut sembler inutile, cela servirait finalement un objectif.

« Les membres du public n’ont pas besoin de croire la police sur parole que l’arrestation et la détention des contrevenants sont autorisées, car cela est clairement indiqué dans l’ordonnance signée par le juge », a-t-il déclaré.

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Les manifestants et les partisans votent pour savoir s'ils doivent rester ou partir avant la date limite d'injonction de 19 heures, au pied du pont Ambassador à Windsor.
Les manifestants et les partisans votent pour savoir s’ils doivent rester ou partir avant la date limite d’injonction de 19 heures, au pied du pont Ambassador à Windsor. Photo de Cole Burston/Getty Images

Un avocat de la ville de Windsor, qui a obtenu le statut d’intervenant, a déclaré que la manifestation affectait plus que l’économie.

« La manifestation a perturbé la capacité de la ville à fournir des services essentiels et bouleverse la vie de ses habitants », a-t-elle déclaré.

Pendant ce temps, un avocat d’un groupe anonyme de manifestants a fait valoir qu’ils ne bloquaient pas toutes les voies de la route au pont, donc une ordonnance n’était pas nécessaire. Mais le chef adjoint de la police a déclaré qu’une voie était ouverte à la suite de négociations avec les manifestants uniquement pour permettre l’accès aux véhicules d’urgence.

Plus tôt vendredi, le premier ministre Doug Ford a déclaré l’état d’urgence en réponse au blocus à Windsor, et un autre qui a immobilisé le centre-ville d’Ottawa pendant près de deux semaines.

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Ford a déclaré qu’il promulguerait des ordonnances indiquant « limpidement » qu’il est illégal et punissable de bloquer et d’entraver la circulation des biens, des personnes et des services le long des infrastructures essentielles, y compris les passages frontaliers internationaux, les autoroutes de la série 400, les aéroports, les ports, les ponts et les chemins de fer.

Les amendes pour non-conformité seront jusqu’à 100 000 $ et jusqu’à un an d’emprisonnement.

L’Ontario fournira également une « autorité supplémentaire pour envisager » de retirer les permis de véhicules personnels et commerciaux aux personnes qui ne se conforment pas aux ordonnances, mais les détails n’étaient pas immédiatement disponibles.

Les manifestants chantent l'hymne national alors que l'injonction de 19 heures entre en vigueur lors d'un blocus au pied du pont Ambassador.
Les manifestants chantent l’hymne national alors que l’injonction de 19 heures entre en vigueur lors d’un blocus au pied du pont Ambassador. Photo de Cole Burston/Getty Images

Ford a déclaré que les deux dernières années n’ont pas été faciles et que les frustrations ont atteint un point d’ébullition pour beaucoup, mais les blocus doivent cesser.

« À ceux qui ont tenté de perturber notre mode de vie en ciblant notre bouée de sauvetage pour la nourriture, le carburant et les marchandises à travers nos frontières, à ceux qui tentent d’imposer un programme politique par la perturbation, l’intimidation et le chaos, mon message pour vous est le suivant : votre droit faire une déclaration politique ne l’emporte pas sur le droit de centaines de milliers de travailleurs de gagner leur vie », a déclaré Ford.

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« Cela ne l’emporte pas sur notre droit de faire passer de la nourriture à travers nos frontières. Votre droit de faire une déclaration politique ne l’emporte pas sur le droit d’un million de personnes à Ottawa de vivre en paix, sans harcèlement ni chaos dans leur propre maison.

Le premier ministre Justin Trudeau a accepté.

« La frontière ne peut pas et ne restera pas fermée. Chaque option est sur la table. Donc, si vous participez à ces blocages illégaux qui prennent nos quartiers et notre économie en otage, il est temps de rentrer chez vous », a-t-il tweeté.

À Windsor vendredi soir, Paul James Acorn a déclaré qu’il ne pensait pas que la police tenterait d’éliminer les manifestants par la force.

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« S’ils le font, ce sera un fiasco international. Nous sommes les gardiens de la paix de la planète », a-t-il déclaré.

Plus tôt dans la journée, certains manifestants ont déclaré qu’ils pensaient que les difficultés causées par la manifestation de Windsor en valaient la peine.

Si (la police essaie de nous expulser), ça va être un fiasco international. Nous sommes les gardiens de la paix de la planète

manifestant

Mary Fehr a déclaré qu’elle connaissait quelqu’un qui n’a pas pu travailler parce que le blocus a empêché les pièces automobiles d’atteindre le Canada, mais elle a toujours estimé que la démonstration avait du mérite.

« C’est un petit prix à payer si cela doit nous propulser vers la liberté que nous recherchons tous », a-t-elle déclaré.

Jessica Faught, qui a amené son fils d’âge scolaire sur le pont, a déclaré que les manifestants « se battaient pour leurs droits humains fondamentaux ».

« Les temps désespérés appellent des mesures désespérées et nous nous sommes tenus à l’écart pour protester au centre-ville par le drapeau, d’innombrables manifestations, d’innombrables liens Facebook partagés avec les gens … alors que pouvons-nous faire de plus? » elle a dit. « Nous devons attirer l’attention du gouvernement sur le fait que ça suffit. »

Les manifestations ont touché trois des chaînes de production de Toyota Motor Manufacturing Canada, poussé Ford Canada à réduire la capacité de ses usines d’Oakville et de Windsor et réduit la capacité de fabrication de Chrysler et du constructeur Dodge Stellantis et de Honda Canada.

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