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Miami et Shanghai accueilleront leurs premières courses de sprint de Formule 1 la saison prochaine, deux des six sprints du calendrier se déroulant aux États-Unis.
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Le calendrier publié mardi comprend la première course de sprint de la saison en avril au Grand Prix de Chine, qui est de retour au programme de la F1 pour la première fois depuis 2019 après avoir été annulé pendant quatre années consécutives en raison de la pandémie de coronavirus.
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Une course de sprint est également prévue en mai lors du Grand Prix de Miami, qui en sera à sa troisième année en F1.
Le Grand Prix des États-Unis à Austin, au Texas, en octobre, accueillera une course de sprint pour la deuxième année consécutive. L’Autriche, le Brésil et le Qatar accueilleront également des courses de sprint.
Les courses de sprint, qui ont été ajoutées à la Formule 1 en 2021, parcourent 100 km, contrairement aux Grands Prix, qui durent un minimum de 305 km. Les huit premiers de la course de sprint gagnent des points de championnat allant de huit points pour la première place à un pour la huitième place. Les pilotes ne sont pas non plus obligés de s’arrêter au stand lors d’un sprint, alors qu’ils doivent s’y rendre au moins une fois lors d’un GP.
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