Mercedes-Benz et Google ont conclu un partenariat à long terme conçu pour donner au constructeur automobile allemand le contrôle de sa propriété intellectuelle et de son marché tout en offrant aux conducteurs une navigation, des cartes et YouTube fournis par le géant de la technologie.
C’est un accord inhabituel qui tente de trouver un équilibre de type Goldilocks entre l’offre des services Google que les consommateurs souhaitent sans céder le contrôle de l’ensemble du système d’exploitation de la voiture.
« Il s’agit d’un accord de licence qui est ‘gagnant-gagnant’ pour les deux parties », a déclaré le PDG de Mercedes-Benz, Ola Källenius, lors d’un point de presse mercredi lors d’un événement dans son centre de recherche et développement à Sunnyvale, en Californie. « Nous sommes les architectes à part entière de la pile. »
L’appeler un accord de licence est exact, mais minimise peut-être la relation. Le Ce partenariat apportera la plate-forme Google Maps, Cloud et YouTube dans les futurs véhicules Mercedes-Benz équipés du système d’exploitation de nouvelle génération du constructeur automobile appelé MB.OS. Mercedes aura accès à l’offre géospatiale de Google, y compris des informations détaillées sur les lieux, des informations de trafic en temps réel et prédictives et un réacheminement automatique. Mercedes-Benz utilisera les données de Google Maps pour activer les fonctionnalités de conduite assistée telles que les ajustements automatiques de la vitesse avant les intersections, les ronds-points ou les virages.
Mais comme l’ont noté Sundar Pichai, PDG de Google et d’Alphabet, le partenariat ira au-delà.
« En plus de permettre à Mercedes-Benz de concevoir une interface de navigation personnalisée, nous fournirons nos capacités d’intelligence artificielle et de données pour accélérer leurs efforts de développement durable, faire progresser la conduite autonome et créer une expérience client améliorée », a déclaré Pichai dans un communiqué.
Mercedes-Benz travaille depuis plusieurs années sur son propre système d’exploitation MB.OS. Ce système d’exploitation sera lancé dans la prochaine génération de véhicules Mercedes (appelés en interne MMA), qui devraient entrer en production vers la fin de 2024.
Mercedes a déclaré avoir construit lui-même le système basé sur Linux et l’avoir conçu de manière à pouvoir prendre en charge des applications et des services tiers tels que ceux fournis par Google. Par exemple, Mercedes a annoncé son intention de créer sa propre navigation de marque en utilisant les nouvelles données géospatiales embarquées et les capacités de navigation de Google Maps Platform.
Cependant, les clients n’auront pas à attendre des années pour profiter des premiers fruits du partenariat. Mercedes a déclaré mercredi qu’à partir d’aujourd’hui, le constructeur automobile donnerait aux clients l’accès à de nouvelles fonctionnalités initiales telles que Place Details, fournies par Google. La nouvelle fonctionnalité sera fournie via une mise à jour logicielle en direct.
Le précurseur de MB.OS apparaîtra également plus tard cette année dans la nouvelle Mercedes Classe E. Dans ce système, les clients pourront accéder à des applications comme Tiktok et Zoom à partir du système d’infodivertissement de la voiture.
Le jeu final est à enjeux élevés. Mercedes veut que son MB.OS soit si convaincant que les conducteurs ne choisissent plus d’utiliser des produits middleware comme Apple CarPlay et Android Auto, qui reflètent leurs smartphones sur le système d’infodivertissement de la voiture.
« je moyenne, c’est le ultime but de MB.OS finalement, il sera créer un client expérience donc il y a Non besoin pour brancher dans ton téléphone », a déclaré le CTO Markus Schäfer mercredi lors de l’événement.