Mercedes-Benz a dévoilé son « modèle le plus efficace de tous les temps » avant le dévoilement officiel du nouveau véhicule électrique au CES 2022 en janvier.
Appelé Vision EQXX, il semble être une entrée sportive dans la gamme EQ en plein essor de la marque – après le lancement du Mercedes EQS plus tôt cette année – qui « explorera de nouvelles frontières en matière d’efficacité ».
Selon un récent communiqué de presse publié par Mercedes, le Vision EQXX se targuera de « progrès dans tous les éléments de sa transmission électrique de pointe », y compris l’utilisation de « l’ingénierie légère […], matériaux durables […] et un barrage de mesures d’efficacité intelligentes. »
Bien que cela ressemble à un jargon marketing typiquement superficiel, le patron de l’entreprise, Markus Schafer, a précédemment révélé que le Vision EQXX arborera une autonomie alléchante allant jusqu’à 1 000 km (620 miles). Pour un véhicule électrique, c’est un chiffre leader sur le marché.
Un bouleversement de style
La première image teaser de la voiture (ci-dessus) suggère que la Vision EQXX pourrait également bouleverser la marque sur le plan du design. D’après ce que nous pouvons dire, cela ne ressemble à aucune Mercedes que nous ayons vue auparavant – plus proche des contours d’une Aston Martin DB5 ou d’une Batmobile de l’ère Robert Pattinson que d’un tourer allemand agressif.
Pourtant, nous n’avons pas encore vu le Vision EQXX dans toute sa splendeur électrique, nous allons donc attendre des comparaisons plus appropriées pour le moment.
Cela étant dit, nous savons que le Vision EQXX devra être équipé de spécifications de performances assez exceptionnelles s’il espère tenir la promesse de la marque d’être la « Mercedes-Benz la plus efficace de tous les temps ».
L’EQS est déjà une machine incroyablement agile, offrant une grande autonomie (nous avons confortablement parcouru 400 miles avec une seule charge pendant notre temps avec la machine) et une multitude de technologies intérieures futuristes, tandis que la version AMG récemment annoncée augmente encore la mise.
Ensuite, il y a aussi la toute nouvelle berline électrique Mercedes EQE – une version plus compacte et plus athlétique de l’EQS standard, comparable à la gamme CLS existante.
C’est donc un mystère de savoir où se situera le Vision EQXX dans la gamme électrique sans cesse croissante de la marque.
Il va clairement se concentrer sur l’aérodynamisme et l’autonomie, bien que nous ne sachions pas encore si cela fera augmenter ou baisser le coût par rapport à ses frères et sœurs électriques.
Mercedes prévoit de lever officiellement le couvercle du Vision EQXX lors de l’ouverture de son stand au CES 2022 le 5 janvier. Nous aurons donc probablement plus d’informations le mois prochain lorsque nous serons nous-mêmes sur le terrain à Las Vegas.