Je n’arrive pas à surmonter l’énorme faux grill.
Mercedes a dévoilé aujourd’hui le SUV Mercedes-Maybach EQS, un SUV électrique construit sur son excellent SUV EQS. Dans cette édition, les acheteurs obtiennent des rendez-vous ultra-luxueux, y compris des porte-gobelets spéciaux conçus pour contenir des flûtes à champagne.
Retour au gril. Le SUV Mercedes-Maybach EQS regorge d’éléments de design Maybach historiques : une peinture bicolore, des roues imposantes, un ornement de capot approprié et, oui, une calandre à lamelles filigranes même s’il est électrique et qu’il n’y a pas de radiateur à protéger.
L’intérieur regorge de caractéristiques exclusives, notamment des panneaux de bois, des sièges massants à l’avant et à l’arrière et plus d’oreillers que mon lit. Le tableau de bord arbore trois grands écrans (identiques à l’EQS standard) dont un pour le groupe d’instruments, la console centrale et le passager. Cette édition EQS est le premier véhicule Mercedes à utiliser du cuir tanné végétal avec des coques de grains de café utilisées comme agents de tannage. Mercedes tient également à expliquer son processus de sélection du cuir, déclarant dans un communiqué de presse que sa « chaîne d’approvisionnement en cuir est exempte de toute forme de déforestation illégale et que les zones de pâturage ne contribuent pas à la mise en danger ou à la perte de forêts naturelles ».
Cette version Maybach de l’EQS a les mêmes dimensions globales que son frère Merc, mais le groupe motopropulseur est nettement plus puissant. La puissance est augmentée dans l’édition Maybach avec une transmission intégrale à double moteur développant 649 ch et 700 lb-pi. C’est une augmentation significative par rapport à la version standard de Mercedes qui offre jusqu’à 536 ch et 633 lb-pi. L’autonomie électrique est également plus élevée, avec une autonomie WLTP provisoire de 372 miles sur une charge. La vitesse maximale est de 130 mph et il faut 4,1 secondes pour atteindre 60 mph.
Même avec le groupe motopropulseur impressionnant, les acheteurs de Maybach pourraient ne pas se soucier de la sensation de conduire ce véhicule. Après tout, les propriétaires de Maybach ne conduisent pas leur Maybach. Les propriétaires de Maybach sont assis à l’arrière et leur chauffeur conduit. À cette fin, la banquette arrière semble être un bel endroit pour un road trip. Les sièges arrière sont plus luxueux que les sièges avant et sont équipés de ventilation, de fonctions de massage et de chauffage de la nuque et des épaules. Si l’ensemble siège arrière exécutif Plus est sélectionné, le véhicule est équipé d’un masseur de mollet et, lorsque le siège arrière s’incline, le siège du passager avant se déplace automatiquement vers l’avant pour plus d’espace pour les jambes. Il y a même un compartiment réfrigérateur en option, des tables arrière rabattables et un compartiment spécial pour contenir les flûtes à champagne susmentionnées.
Comparée à l’EQS standard, cette version semble être un véhicule digne de porter le nom de Maybach, même si elle a une partie avant discutable. Il présente une augmentation significative de l’autonomie et de la puissance, et est équipé de suffisamment d’équipements de luxe pour satisfaire même le magnat du pétrole le plus ostentatoire. Le prix n’a pas encore été publié; ne vous attendez pas à une bonne affaire.