- Pour 2024, la berline et la Classe S Mercedes-Benz EQS seront les premiers modèles américains à avoir une conduite autonome de niveau 3.
- Le système de niveau 3 (appelé Drive Pilot) permet à la voiture de gérer la plupart des tâches de conduite, mais nécessite que le conducteur puisse prendre le relais à tout moment.
- Mercedes a déjà lancé Drive Pilot en Allemagne, et maintenant il a été approuvé pour une utilisation en Amérique, à commencer par le Nevada.
Alors que Mercedes-Benz annonce aujourd’hui qu’il est le premier constructeur automobile autorisé à utiliser son système autonome de niveau 3 en Amérique, certains d’entre nous auront enfin accès à la conduite mains libres, dans certaines conditions, bien sûr.
Drive Pilot est ce que Mercedes appelle son système de niveau 3, et la technologie devrait faire ses débuts aux États-Unis en option sur les berlines EQS et S-class 2024. Drive Pilot permet au conducteur de confier les tâches principales à la voiture, ce qui signifie qu’il n’a pas à toucher le volant ou à surveiller constamment la route sur les voies compatibles. Ceci est distinct des systèmes de niveau 2 tels que le Super Cruise de GM, qui disposent de systèmes de surveillance pour s’assurer que le conducteur regarde la route. Cependant, même dans le système Mercedes, le conducteur doit être prêt à reprendre le contrôle de la voiture à tout moment si elle est incapable de conduire elle-même.
Guiding Drive Pilot est un mélange de GPS, de lidar, d’une myriade de capteurs, etc. Il ne fonctionne qu’à des vitesses allant jusqu’à 40 mph. Si un système tombe en panne, Mercedes indique qu’il existe des sécurités de freinage et de direction pour garder le contrôle de la voiture en toute sécurité jusqu’à ce que le conducteur reprenne le contrôle. Si le conducteur n’est pas en mesure de le faire dans le temps imparti, le système est censé arrêter complètement la voiture, activer les feux de détresse et contacter les services d’urgence.
Mercedes a lancé Drive Pilot en Allemagne en mai 2022. Pour l’instant, le Nevada est le seul État américain où Drive Pilot a reçu l’approbation réglementaire. Cependant, Mercedes dit qu’elle travaille actuellement à obtenir l’approbation en Californie dans l’espoir qu’elle sera certifiée plus tard en 2023.
Les modèles de berline et de classe S EQS 2024 devraient commencer à être livrés aux clients au cours du second semestre de cette année.