Mercedes EQ et Classe S sont les premiers à intégrer Apple Spatial Audio

• Les premiers produits non Apple qui pourront lire Apple Music avec Spatial Audio seront certains modèles Mercedes-Benz équipés du système d’infodivertissement MBUX de la marque.
• Spatial Audio offre l’illusion qu’un son provient d’un espace particulier, et il nécessite des chansons d’Apple Music qui ont été remixées de cette manière pour fonctionner.
• Sennheiser et Bang & Olufsen ont présenté leurs versions de systèmes audio 3D pour véhicules, ouvrant un nouveau front dans les guerres sonores en cours.

Apple plonge encore plus profondément en ce qui concerne l’intégration de l’infodivertissement du véhicule. Mercedes-Benz a annoncé aujourd’hui que Spatial Audio avec Dolby Atmos est disponible pour la première fois dans certains de ses véhicules. Jusqu’à présent, la version audio spatiale d’Apple nécessitait du matériel Apple, mais les véhicules du constructeur automobile sont devenus les premiers appareils non Apple à proposer nativement Spatial Audio avec Dolby Atmos via le système d’infodivertissement MBUX.

Les premiers véhicules Mercedes à pouvoir lire Apple Spatial Audio sont les EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, la classe S et la classe S Mercedes-Maybach. Markus Schäfer, membre du conseil d’administration, a déclaré que le système audio était désormais « parfaitement [integrates] matériel et logiciel. »

Apple propose Spatial Audio avec suivi dynamique de la tête pour ses lignes de casques AirPod et Beats, ce qui donne l’impression que la musique qu’il joue provient de zones spécifiques autour de l’auditeur. Mercedes affirme qu’Apple Spatial Audio fournit « un son de qualité studio meilleur que dans n’importe quelle salle de concert » lorsqu’il est écouté dans une voiture. Écouter Apple Music avec Spatial Audio dans un véhicule compatible nécessitera non seulement un abonnement à ce service, mais également un identifiant Mercedes Me personnel. Apple Music propose des listes de lecture organisées qui mettent en valeur des chansons de nombreux genres qui tirent parti de l’expérience d’écoute 3D, dont une appelée Driving in Spatial Audio.
Mercedes-Maybach conçue par Virgil Abloh

Mercedes a déjà proposé des systèmes audio multidimensionnels dans ses véhicules. Le plus extrême de mémoire récente est le système audio Burmester haut de gamme de 1750 watts dans l’édition limitée. Ce véhicule était équipé de 31 haut-parleurs, dont six haut-parleurs 3D au plafond et quatre haut-parleurs dans chacun des sièges avant. Mercedes a déclaré que cette technologie sonore avancée arrivera bientôt sur d’autres modèles.

Sennheiser a introduit un système audio automobile 3D en 2019 en partenariat avec Karma Automotive. La solution audio immersive AMBEO utilise également les appuie-tête du véhicule comme haut-parleurs et peut diriger l’audio n’importe où dans la cabine à l’aide d’un haut-parleur multicanal spécialement conçu et d’un subwoofer. Le système a été installé pour la première fois dans une Karma Revero GT 2020. Audi s’est associé à Bang & Olufsen sur un système audio avancé 3D qui utilise jusqu’à 23 haut-parleurs et offre jusqu’à 1920 watts de puissance.