- Mercedes-Benz a confirmé que la berline de classe A quittera la gamme américaine.
- L’AMG A35 avait déjà été abandonné, et maintenant le modèle A220 ne sera plus disponible après l’année modèle 2022.
- Le multisegment de classe GLA sera désormais la Mercedes la moins chère, et la berline de classe CLA restera pour le moment.
La Benz d’entrée de gamme n’est plus. La berline de classe A quittera le marché américain après l’année modèle 2022, comme l’a annoncé pour la première fois Actualité automobile et confirmé à CD par un porte-parole de Mercedes. À partir de 35 000 $, l’A220 à quatre portes était le leader des prix de la gamme, mais le multisegment de classe GLA prendra bientôt la place avec son coût d’entrée de 37 450 $.
Mercedes avait déjà tué la variante AMG plus puissante de la berline de classe A, l’A35, et les ventes ont chuté ces dernières années. Il a réalisé 17 641 ventes en 2019, sa première année sur le marché, mais est tombé à seulement 8 108 unités vendues en 2021. Le GLA, quant à lui, a vendu 14 322 unités l’an dernier. Lors de son introduction, la Classe A a pris la place d’entrée de gamme de la Classe CLA, une petite berline légèrement plus élancée dont on se souvient le mieux pour sa publicité du Super Bowl 2013 proclamant un prix de départ inférieur à 30 000 $.
La CLA actuelle restera pour le moment, et Mercedes affirme que la décision d’abandonner la Classe A est « cohérente avec nos efforts continus pour rationaliser notre stratégie d’offre de produits ». La CLA est en concurrence dans le même segment que la classe A et nous supposons qu’elle génère de meilleures marges bénéficiaires pour l’entreprise compte tenu de ses prix plus élevés. Le constructeur automobile rival BMW a également deux entrées dans ce segment, le coupé à deux portes de la série 2 et le coupé à quatre portes de la série 2 qui roulent sur différentes plates-formes, tandis qu’Audi n’en a qu’une, la berline A3.
L’inventaire de la classe A 2022 restera probablement chez les concessionnaires tout au long de l’année, car Mercedes n’a pas annoncé la fin de la production pour les États-Unis
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