Mercedes-Benz développe un frère plus économique du SUV tout électrique, Le véhicule électrique sera une version plus petite et moins chère de son emblématique G-Wagon et cela a été confirmé ce week-end à l’IAA Mobility 2023 à Munich. Le PDG Ola Kallenius a déclaré que le « bébé » Classe G EV sera nettement plus compact que son cousin et qu’il sera « amusant à conduire ».
Ce modèle est un spin-off du concept Classe G EQG dévoilé pour la première fois lors de l’IAA Mobility 2021. Le journal allemand Journée automobile planifie un G-Wagon tout électrique plus petit depuis plusieurs années et suggère que la variante pourrait porter le nom de « Classe g » avec un « g » minuscule intentionnel. Kallenius a dit CNBC qu’il considère le véhicule comme la « fille ou le fils du grand G ».
Les détails sont rares, mais il sera basé sur un groupe motopropulseur purement électrique et devrait être doté d’une transmission intégrale, surtout avec l’assurance de Kallenius qu’il sera amusant à conduire. Quant à la promesse d’un véhicule de Classe G moins cher, un nouveau SUV Mercedes Classe G commence à 140 000 $, il ne sera donc pas difficile d’entrer à un prix inférieur à celui-là. Cependant, si l’entreprise souhaite une adoption sur le marché de masse, une légère baisse de prix entre 100 000 et 120 000 dollars ne suffira probablement pas. Le prix réel reste un mystère.
Il nous faudra encore attendre longtemps avant de prendre le volant de cette petite merveille. Le groupe motopropulseur du véhicule est probablement basé sur la prochaine plate-forme MB.EA que Mercedes développe. Il est peu probable que cette plate-forme apparaisse dans les véhicules avant 2025, ce qui place la sortie du véhicule électrique de Classe G, plus petit et moins cher, en 2026 au plus tôt.
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