Meilleurs pneus tout-terrain pour camions et VUS – voiture et conducteur

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À des kilomètres de profondeur dans la nature où la chaussée et la civilisation cessent, votre véhicule n’est plus seulement un conduit pour le plaisir, c’est votre bouée de sauvetage. Que vous défiiez le vide islandais ou que vous visitiez un sentier montagneux mal défoncé en Arizona, la capacité de votre quatre roues motrices à vous y conduire et à votre dos repose – littéralement – sur votre choix de pneus tout-terrain. Une Prius peut prendre du gravier meuble, de la terre et des pentes douces sans trop de tracas. C’est lorsque la surface devient noueuse que vous avez besoin d’un pneu tout-terrain dédié.

• Idéal pour les camionnettes pleine grandeur, les VUS et les fourgonnettes—Goodyear Wrangler Dura Trac
• Idéal pour les jeeps et les VUS—BFGoodrich Tout-Terrain T/A KO2
• Meilleure valeur—Firestone Destination A/T
• Idéal pour les croisements—Général Grabber APT
• Idéal pour les tout-terrain, le remorquage et les charges lourdes—Aventure tout-terrain Goodyear Wrangler
• Choix premium—Pirelli Scorpion ATR

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Les pneus tout-terrain (parfois conçus comme A/T ou M/T pour les terrains boueux) utilisent généralement une combinaison de flancs renforcés, une profondeur de bande de roulement pouvant aller jusqu’à deux fois plus profonde qu’un pneu de rue, des doublures en Kevlar et une construction à crampons. Si vous cherchez un pneu tout-terrain pour votre camionnette, VUS ou multisegment, vous êtes au bon endroit.

Nous avons consulté nos amis de Porte-pneus pour examiner certaines des meilleures options de pneus tout terrain. Tire Rack est connu pour ses procédures de test et d’évaluation, et nous leur faisons confiance pour aider nos lecteurs à trouver le meilleur pneu, quel que soit le style qu’ils recherchent.

Aujourd’hui, nous nous concentrons sur le pneu tout-terrain toujours populaire. Lisez la suite pour connaître les hauts, les bas, les avantages, les inconvénients et d’autres informations précieuses.

Quels pneus tout-terrain conviennent le mieux à votre véhicule ?

Dans le passé, les camionnettes étaient conçues pour le travail : transporter, remorquer et se salir. Ce n’est un secret pour personne, cependant, que la camionnette d’aujourd’hui est bien plus qu’une simple bête de somme. Avec des ensembles de conception élégants, des groupes motopropulseurs économes en essence et des intérieurs somptueux, les camions sont devenus beaucoup plus utiles que jamais, tout en étant capables de travailler dur quand vous en avez besoin.

Les VUS et multisegments d’aujourd’hui ne sont pas différents. Initialement présentés comme une option utilitaire plus confortable et plus facile à conduire pour la fourgonnette, ils peuvent transporter confortablement des groupes de passagers tout en offrant la capacité de chargement et la robustesse que peuvent apporter les conditions météorologiques extrêmes, la conduite urbaine et les chemins de terre occasionnels, avec un beaucoup plus de style qu’un vieil Econoline ne pourrait jamais offrir.

Les camionnettes et les VUS s’épanouissent en faisant tout bien, peu importe ce qu’on leur demande. Pour atteindre pleinement cette capacité, cependant, un pneu tout-terrain est essentiel.

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Vous voudrez peut-être un pneu tout-terrain auquel vous pouvez faire confiance dans des conditions météorologiques extrêmes ou sur des terrains accidentés occasionnels. Lorsque vous êtes le conducteur de la famille, cette confiance est essentielle. Alternativement, vous aurez peut-être besoin d’un pneu pour mordre les rochers et frapper dans le sable, comme le BFGoodrich All Terrain T/A KO2 qui a fait ses preuves dans la Baja 1000. Des pneus spécialisés comme le Nokian Rockproof et le Firestone Destination M/T2 sont si doués dans la boue qu’ils se sentent comme des pagaies.

Les pneus tout-terrain offrent les deux. C’est le genre de pneus que vous pouvez cogner, presser et shimmy sur les rochers et à travers la terre sans vous soucier sans cesse des crevaisons. C’est aussi le genre de pneu qui peut rouler dans un silence et un confort relatifs pour tout le monde à l’intérieur de la cabine. Et bien qu’aucun pneu ne soit à l’abri d’une défaillance, les pneus tout-terrain offrent la mesure supplémentaire d’adhérence et de rugosité requise dans les conditions les plus difficiles.

Peu importe le type de pneu tout-terrain que vous souhaitez pour votre camion, VUS, Jeep, multisegment ou, oui, votre fourgonnette bien-aimée, il y en a un chez TireRack qui répondra à vos besoins.

Les pneus tout-terrain apportent des compromis


De retour sur la route, les pneus tout-terrain les plus sévères seront bruyants avec beaucoup de bourdonnement sur l’autoroute. Ils n’ont pas l’adhérence sur route sèche des pneus toutes saisons. Et ils s’useront probablement plus rapidement que les modèles toutes saisons pneus de camion comme le Goodyear Eagle F1 équipant divers Land Rover ou le Bridgestone Dueler H/T que l’on trouve sur le Jeep Wrangler Sahara. Ces pneus à l’écoute de la rue ont plus de côtelettes que leur apparence plus lisse ne le suggère (nous avons en fait grimpé le Continental Divide dans une flotte de Range Rovers sur ces Goodyears de 21 pouces).

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Au milieu se trouvent des pneus comme le Goodyear Wrangler Duratrac ou All-Terrain Adventure, qui offrent une amélioration hors route digne de ce nom sans sacrifier totalement le confort sur route. Faites vos devoirs et vous serez en mesure de trouver les bonnes chaussures tout-terrain qui conviennent le mieux à vous et à votre véhicule.

Comment nous choisissons les pneus listés ici


Nous nous sommes tournés vers les constructeurs automobiles qui proposent des camions et des VUS avec de sérieuses capacités tout-terrain pour voir quels pneus tout-terrain ils utilisent comme équipement standard. Les ingénieurs des constructeurs automobiles travaillent en étroite collaboration avec les fabricants de pneus pour développer des pneus tout-terrain qui répondent à des exigences rigoureuses en matière de performances hors route, de conduite et de tenue de route, de niveau sonore, de résistance aux crevaisons, à l’usure, de qualité et de coût.

Voir les tableaux d’évaluation de Tire Rack pour tous les pneus de cette catégorie

Les constructeurs automobiles et les fabricants de pneus testent tous les deux les pneus tout-terrain qui équipent un véhicule donné avant le début de la production pour valider leurs performances. Les constructeurs automobiles ne peuvent pas se permettre de voir les performances sur route ou les capacités hors route de leur camion minées par des pneus de qualité inférieure. Si un pneu tout-terrain est assez bon pour qu’un fabricant puisse le monter sur son véhicule de production, il y a fort à parier qu’il fonctionnera bien sur le vôtre.

Sur la base des tests des constructeurs automobiles qui les ont équipés de série, voici les meilleurs pneus tout-terrain – dans des tailles à peu près équivalentes à des fins de comparaison – et les véhicules de série qui en sont équipés :


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Meilleurs pneus tout-terrain pour camions et VUS