Meilleures nouvelles berlines à hayon de 2022

La Kia Rio représente le meilleur moyen de transport bon marché et simple. Économe en carburant et peu coûteux, mais avec une quantité surprenante de sophistication de conduite et de fonctionnalités pour le prix, cette sous-compacte offre un bon rapport qualité-prix. Il est disponible en version berline ou à hayon, mais aucun des deux types de carrosserie n’a beaucoup d’espace sur le siège arrière ou dans l’espace de chargement. Apple CarPlay et Android Auto sont des équipements de série, et plusieurs fonctions d’assistance à la conduite sont en option. Maintenant que bon nombre de ses concurrents, dont la Chevy Sonic, la Honda Fit et la Toyota Yaris, ont quitté le marché, la Rio est l’une des dernières voitures neuves vraiment bon marché, et elle est assez bonne pour gagner une place dans nos éditeurs 2022. Liste de choix.

Examen, prix et spécifications

La Chevy Bolt EV 2022 n’a pas seulement l’air plus excitante à l’intérieur qu’à l’extérieur, la berline électrique redessinée a également des fonctionnalités améliorées et un prix demandé beaucoup moins cher. Bien que les changements les plus notables soient sa tôlerie futuriste et sa cabine fraîchement repeinte, il utilise toujours un groupe motopropulseur à traction avant uniquement qui offre une accélération quasi instantanée. Chevy estime que la Bolt EV 2022 peut parcourir jusqu’à 259 miles avec une charge complète. Cela lui donne un léger avantage sur l’excellent Hyundai Kona Electric, mais il est encore loin du Tesla Model 3. Cependant, le prix accessible de la nouvelle Bolt, son intérieur spacieux et sa dynamique de conduite satisfaisante devraient être de solides arguments de vente. Ceux qui veulent un modèle plus semblable à un SUV avec un espace supplémentaire pour les sièges arrière et la conduite mains libres Super Cruise disponible seront attirés par le tout nouveau Bolt EUV 2022.

Examen, prix et spécifications

La populaire voiture compacte Civic de Honda obtient un grand éclat pour l’année modèle 2022 alors qu’elle fait ses débuts avec une apparence plus adulte, de nouvelles fonctionnalités et un design de cabine raffiné. Les améliorations et plus encore lui ont permis de gagner une place sur notre liste de choix des éditeurs. Une sélection de moteurs à quatre cylindres, dont un turbocompressé de 1,5 litre, est proposée; la traction avant continuera d’être de série car Honda insiste sur le fait que la transmission intégrale ne fait pas partie du plan. Des fonctionnalités techniques mises à jour telles qu’un écran d’infodivertissement plus grand, une connectivité sans fil pour smartphone et des fonctionnalités d’assistance à la conduite améliorées sont toutes des mises à jour significatives qui aideront la Civic à éviter la concurrence de Hyundai Elantra, Mazda 3 et Toyota Corolla.

Examen, prix et spécifications

À seulement trois ans, le Hyundai Veloster N 2022 est encore relativement nouveau sur la scène des voitures à hayon, mais il a mis la vieille garde en garde. Avec un turbo-quatre de 275 chevaux qui fait des bruits délicieusement juvéniles et un châssis qui provoque des émotions émouvantes, le hayon à trois portes de Hyundai est aussi funky qu’amusant à conduire. Il est également proposé avec une transmission manuelle satisfaisante (contrairement à la nouvelle VW Golf R) ou une automatique à double embrayage à fusil (contrairement à la Honda Civic Type R actuelle). Alors que les versions revitalisées des Subaru BRZ et Toyota 86 à propulsion arrière rivalisent avec le prodigieux rapport performances/dollar du Veloster, la N à traction avant défie leur espace de chargement et de siège arrière. Nous souhaitons que l’intérieur de la Hyundai soit plus agréable, mais il possède une foule de caractéristiques et de technologies standard populaires. Bien que le Veloster N 2022 ne soit pas aussi vénéré que les autres compacts hi-po, il convient de le féliciter pour être une course à sensations que presque tout le monde peut se permettre, c’est pourquoi nous l’avons nommé sur notre liste de choix des éditeurs.

Examen, prix et spécifications

Pour les acheteurs ayant un goût de champagne mais seulement un budget de cidre pétillant, la Mazda 3 2022 offre un ensemble haut de gamme à un prix normal de voiture compacte. Il est proposé à la fois en berline et en berline et peut être équipé d’une transmission intégrale en option, d’un moteur turbo percutant et de suffisamment de fonctionnalités haut de gamme pour être pris au sérieux parmi les petites Audi, BMW et Benz. Les modèles d’entrée de gamme ne sont bien sûr pas aussi chics, mais le 3 a l’air beau et sa personnalité ludique séduira les conducteurs passionnés, même avec une traction avant et un moteur de base à bord. C’est pourquoi nous l’avons mis sur notre liste de choix des éditeurs 2022. Bien que son prix soit similaire à celui de ses rivales telles que la Honda Civic, la Toyota Corolla et la Volkswagen Jetta, la Mazda offre un niveau de sophistication et de style que ces voitures ne peuvent égaler.

Examen, prix et spécifications

Les craintes que Volkswagen anéantisse toute la gamme Golf sont pratiquement abandonnées, la Golf GTI 2022 étant prête à lancer une toute nouvelle génération de la sportive à hayon. Bien qu’il semble que le constructeur automobile allemand cessera de vendre des golfs réguliers (lire : ennuyeux) aux États-Unis, la GTI et le modèle R encore plus piquant, que nous examinons séparément, ont été épargnés. Le résultat est une GTI plus puissante avec des fonctionnalités encore plus désirables et les mêmes caractéristiques qui ont aidé la version sortante à gagner notre amour et notre affection. Avec un style plus moderne à l’intérieur et à l’extérieur ainsi que le comportement familier de conduite fantastique, la Golf GTI renaissante attire de nouveaux passionnés, continue de récompenser les fidèles et figure à nouveau dans nos listes des 10 meilleurs et des choix des éditeurs.

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La Volkswagen Golf R 2022 est prête à renverser les berlines les plus chaudes qui ont fait la une des journaux pendant son absence de nos côtes. Issu des améliorations apportées à la prochaine Mk8 Golf GTI, le modèle R-rated est doté d’un turbo-quatre plus puissant de 315 ch et d’un système de traction intégrale avec mode dérive. Nous l’avons même nommé sur notre liste de choix des éditeurs 2022. Alors que la dernière et la plus grande trappe haute performance de VW n’est toujours pas aussi voyante que des rivales comme la Honda Civic Type R et la Hyundai Veloster N, son apparence plus sophistiquée ne devrait qu’aider à surprendre ses adversaires tout en attirant les acheteurs qui veulent une petite voiture rapide avec regards discrets. Une multitude d’équipements exclusifs et de subtils détails de conception contribuent également à la distinguer de la GTI, avec laquelle elle partage un intérieur moderne et une myriade de technologies.

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La grande berline sport de Kia, la Stinger 2022, vise haut pour défier les élites automobiles européennes et y parvient presque. Comparé à des rivaux tels que l’Audi A5 Sportback et la BMW Série 4 Gran Coupé, le Stinger offre un look et une sensation haut de gamme très similaires ainsi qu’une grande verve de conduite, ce qui en fait une excellente option pour les passionnés à petit budget. Il partage ses fondements avec l’impressionnante berline Genesis G70, mais le Stinger déguise son intérieur plus spacieux, sa soute plus grande et son hayon à hayon avec une ligne de toit fastback sexy. Une paire de moteurs turbocompressés est proposée : un quatre cylindres de 2,5 litres turbocompressé de 300 chevaux est de série et un V6 biturbo de 368 chevaux est disponible. La propulsion arrière est de série mais la transmission intégrale est également disponible pour ceux qui le souhaitent.

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La Polestar 2 2022, c’est beaucoup de choses, en particulier une berline à quatre portes avec les proportions d’une berline et la hauteur de caisse d’un multisegment, mais c’est avant tout un véhicule électrique. Sa marque Polestar sera familière aux fans de la division performance de Volvo, mais elle signifie désormais des modèles purement électriques et hybrides rechargeables. Le design étrange du 2 n’est pas très joli, mais sa carrosserie à hayon et son prix beaucoup plus bas le rendent plus pratique et accessible. Bien sûr, son intérieur est richement aménagé et équipé d’un système d’infodivertissement intuitif. La Polestar 2 2022 est disponible avec un ou deux moteurs électriques. La voiture avec la configuration à moteur unique est à traction avant et a une autonomie estimée à 270 miles. Le double moteur 2 a une autonomie plus courte, mais cela est compensé par la transmission intégrale et beaucoup plus de puissance pour une accélération plus rapide.

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Empruntant des éléments de style au coupé A5 et à la configuration à quatre portes de la berline A4, l’Audi A5 Sportback 2022 offre le meilleur des deux mondes. Nous l’avons même nommé dans notre liste de choix des éditeurs. Son style fastback est séduisant, mais il cache un coffre géant qui est une aubaine pour les acheteurs à l’esprit pratique. Une paire de moteurs quatre cylindres turbocompressés est proposée, et tous les modèles sont équipés de série du système de traction intégrale Quattro d’Audi. Comme ses cousines d’entreprise à deux et quatre portes, l’A5 Sportback allie une tenue de route dynamique à une conduite agréable, ce qui en fait une option souhaitable pour les conducteurs passionnés. L’habitacle de l’A5 Sportback n’a peut-être pas le style et la substance que l’on trouve chez des rivaux tels que la Mercedes-Benz Classe C ou la Genesis G70, mais les technophiles seront au paradis, car la voiture offre un affichage numérique cool, de nombreuses fonctionnalités de connectivité et une multitude d’aides à la conduite.

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De son design fastback élégant à ses manières de conduite raffinées, l’Audi A7 2022 est un opérateur en douceur. Audi cache discrètement une berline à l’intérieur de son profil fastback qui la rend plus pratique que d’autres berlines de luxe de taille moyenne comme son homologue d’entreprise, la berline A6, ou des rivales comme la Mercedes-Benz CLS450. Alors que la ligne de toit racée de l’A7 empiète sur l’espace pour la tête des sièges arrière, le reste de son habitacle est magnifiquement aménagé et doté de technologies de pointe. Son V6 turbocompressé de 335 chevaux s’allie à une discrète transmission automatique à double embrayage et à un rouage intégral. Ce groupe motopropulseur poli rend la belle trappe rapide et sournoise, mais nous souhaitons qu’elle inclue une bande-son plus excitante. Une version hybride rechargeable améliore également la crédibilité écologique de la gamme. Alors que tous les passagers apprécieront sa qualité de conduite tranquille, le conducteur appréciera également sa maniabilité adroite et son excellente visibilité vers l’extérieur. L’A7 2022 n’est pas parfait, mais sa beauté et son aide pratique le placent près du sommet de sa catégorie et sur notre liste de choix des éditeurs.

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L’Audi RS7 2022 est une berline ultra-performante aussi audacieuse que luxueuse. Vous vous demandez comment quelque chose d’aussi sexy et puissant partage un style de corps avec quelque chose d’aussi stupide et faible qu’une Chevy Spark ? Eh bien, comme pour les variantes A7 et S7 sur lesquelles le RS7 est basé, Audi serre-livres ces élégantes quatre portes avec une trappe pour plus de praticité. Cependant, le break RS6 Avant est moins cher et plus spacieux. Pourtant, avec des hanches aussi larges et un V-8 biturbo de 591 chevaux, se faire remarquer et aller vite sont les principaux objectifs du RS7. Alors que sa poussée explosive fait jurer involontairement les passagers et que sa maniabilité précise incite le conducteur à sourire, la plus chaude des écoutilles ne se sent jamais indisciplinée ou crue. Au lieu de cela, son intérieur respire la cherté, dorlotant les conducteurs avec de riches attributs et des caractéristiques luxueuses. En conséquence, la RS7 2022 à prix premium est une expression rapide à la fois de l’enthousiasme de conduite et de la richesse, et elle gagne une place sur notre liste de choix des éditeurs.

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Sans cela, nous n’aurions pas la sélection croissante de véhicules électriques que nous avons aujourd’hui, mais la Tesla Model S 2022 reste l’une des options les plus convaincantes et les plus souhaitables dans ce segment de marché en pleine croissance. Il gagne également une place sur notre liste de choix des éditeurs 2022. Avec jusqu’à 412 miles d’autonomie estimée, selon le modèle, le S peut facilement être utilisé pour de longs trajets, et la version Plaid de 1020 ch peut offrir une accélération de supercar tout en pouvant accueillir quatre adultes. La Model S est également pratique, avec une grande zone de chargement arrière et un coffre avant secondaire pour plus d’espace. Les nouveaux entrants dans la catégorie des berlines électriques de luxe comprennent la Porsche Taycan et l’Audi e-tron GT, qui défient toutes deux la Model S en termes de performances et de confort, mais sa gamme supérieure et la technologie de conduite semi-autonome disponible continuent d’attirer les consommateurs vers cette Tesla.

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