Bonjour et bienvenue à Max Q. Avant de nous plonger dans les actualités de cette semaine, une brève note : je vais expérimenter la newsletter au cours des prochaines semaines, essayer de nouveaux segments et fonctionnalités, et Donne moi de tes nouvelles: Qu’aimez-vous lire ? Que voulez-vous de plus ? Qu’est-ce qui vous ennuie aux larmes ? Envoyez-moi un e-mail avec vos commentaires à [email protected]. Vous pouvez également me retrouver sur Twitter à @painde.
Dans ce problème:
- Elon Musk fait le point sur Starship
- OneWeb dit au revoir à Soyouz
- Un autre système d’atterrissage pour la lune
- … plus un nouveau segment — lisez la suite.
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La NASA donnera à une autre entreprise la possibilité d’envoyer un atterrisseur sur la Lune. Près d’un an après que l’agence a annoncé que SpaceX avait battu ses concurrents (dont Blue Origin et Boeing) pour cette opportunité, l’agence a annoncé qu’elle ouvrirait un concours pour un deuxième atterrisseur lunaire dans le cadre d’un nouveau contrat appelé Sustaining Lunar Development.
La NASA a été critiquée à la fois par l’industrie privée et le Congrès lorsqu’elle a choisi SpaceX comme unique adjudicataire du contrat Human Landing System (HLS), le premier contrat pour un atterrisseur lunaire. Blue Origin est allé jusqu’à poursuivre la NASA devant un tribunal fédéral. Mais cette fois-ci, l’administrateur de la NASA, Bill Nelson, a déclaré que l’agence visait à favoriser la concurrence.
« Nous pensons, et le Congrès aussi, que la concurrence conduit à des résultats meilleurs et plus fiables et profite à tout le monde », a-t-il déclaré. « Cela profite à la NASA, [it] profite au peuple américain. C’est évident, les avantages de la concurrence.
L’agence publiera un projet de demande de propositions à la fin du mois, a déclaré aux journalistes la responsable du programme HLS, Lisa Watson-Morgan. Cela sera suivi d’une dernière demande de propositions plus tard au printemps, qui sera ouverte à toutes les entreprises américaines en plus de SpaceX.
Représentation artistique du vaisseau spatial et de l’atterrisseur lunaire de SpaceX. Crédits image : EspaceX
Firefly Aerospace pourrait se diriger vers les marchés publics via une fusion avec une société de chèques en blanc, suggère un récent dépôt auprès de la FCC.
La petite start-up vient de fermer une Cycle de financement de 75 millions de dollars dirigé par AE Industrial Partners. L’entreprise a acquis une participation dans la société de lancement de Noosphere Ventures, un fonds dirigé par l’entrepreneur ukrainien Max Polyakov. Noosphere a vendu sa participation dans Firefly après avoir été examinée par le Comité des investissements étrangers aux États-Unis
Le nouveau dossier de la FCC, qui concerne un projet de lancement de la deuxième fusée Alpha de Firefly depuis la base aérienne de Vandenberg en Californie ce printemps, ajoute que l’acquisition impliquait « la majorité des capitaux propres de Firefly Aerospace » et était par « des véhicules d’acquisition à usage spécial contrôlés par AE Partenaires industriels.
Crédits image : Luciole
L’inflation n’apparaît pas seulement à la pompe à essence. SpaceX augmente également les prix pour tout, de son service haut débit par satellite Starlink au lancement.
En ce qui concerne la hausse des prix de Starlink, SpaceX cite l’inflation comme la seule raison derrière la nouvelle structure de prix : « Le seul but de ces ajustements est de suivre le rythme de la hausse de l’inflation », a-t-il écrit dans un e-mail aux clients existants. La société a également offert un remboursement partiel de 200 $ sur les annulations avec retours de matériel si un client était sur le service depuis moins d’un an, ou un remboursement complet si cela faisait moins de 30 jours.
Les lancements dédiés sur les fusées Falcon 9 et Falcon Heavy augmentent également en prix, passant respectivement de 67 millions de dollars et 97 millions de dollars à 62 millions de dollars et 90 millions de dollars. Les lancements de covoiturage sur un Falcon 9 ont également connu une hausse de prix – d’un taux de base de 1 million de dollars pour des charges utiles jusqu’à 200 kilogrammes à 1,1 million de dollars.
Crédits image : Lien stellaire
Cette semaine avec… Casey Handmer
Crédits image : Casey Handmer
Casey Handmer est né et a grandi en Australie, où il a terminé des études de premier cycle en mathématiques et en physique. Émigré aux États-Unis en 2010, il a obtenu un doctorat en physique théorique, suivi de séjours à Hyperloop One et au Jet Propulsion Laboratory de la NASA. En 2021, il a fondé Terraform Industries pour capturer le carbone atmosphérique et le convertir en gaz naturel moins cher à l’échelle de la gigatonne.
TechCrunch : Sur quoi travaillez-vous ?
Casey Handmer : Professionnellement, la vie d’un fondateur n’est jamais ennuyeuse. Beaucoup de travail sur les embauches et les aménagements, avec des pauses pour la chimie et les calculs. Quand je ne travaille pas, j’élève mes deux enfants formidables et je m’entraîne pour rejoindre l’équipe locale de recherche et de sauvetage.
Qu’est-ce qui s’est passé dans les nouvelles la semaine dernière auquel vous ne pouvez pas arrêter de penser ?
La NASA a annoncé la 5 000e exoplanète confirmée. Incidemment, ma femme, le Dr Christine Moran, est la directrice adjointe du programme d’exoplanètes de la NASA ! Le télescope spatial James Webb pourra probablement obtenir des données spectrales atmosphériques de certains d’entre eux. Certaines de ces planètes pourraient être très similaires à la Terre ! Jusqu’à quel point serons-nous prêts à être intelligents pour mieux les étudier à l’avenir ?
Qu’attendez-vous la semaine prochaine ?
Tant de choses! Un vieil ami vient en ville, je donne une conférence à des gens de l’ARPA-E et je pense que je pourrais même visiter une centrale électrique à proximité !
Quelle chanson a été répétée ?
J’alterne entre la bande originale du film Dune et des improvisations d’orgue à tuyaux françaises exceptionnellement tardives et romantiques.
Plus d’actualités de TC et d’ailleurs
- Origine bleue a annoncé qu’elle avait sélectionné un passager de remplacement pour prendre le siège de Pete Davidson lors de la prochaine mission New Shepard dans l’espace suborbital : Gary Lai, architecte en chef du système de fusée et l’un des 20 premiers employés de l’entreprise.
- Elon Musk a déclaré que le premier essai en vol orbital de la fusée réutilisable super lourde Starship pourrait avoir lieu depuis le site de lancement tentaculaire de SpaceX au Texas dès mai. La société attend toujours l’évaluation environnementale finale de la Federal Aviation Administration, un préalable réglementaire avant tout lancement.
- Nasa a commandé 12 autres missions dans le cadre de son contrat Commercial Resupply Services-2 – six à SpaceX et six à Northrop Grumman. Les deux sociétés fourniront des services de réapprovisionnement à l’ISS jusqu’en 2026.
- OneWeb a signé un accord de services de lancement avec SpaceX après avoir annoncé plus tôt ce mois-ci qu’il n’utiliserait plus l’ancien système de fusée russe Soyouz. OneWeb utilisait Soyouz sans problème pour lancer l’ensemble de ses 428 satellites à large bande actuellement en orbite, mais la société a décidé de rechercher un autre fournisseur de lancement après avoir refusé de capituler devant une liste de demandes russes, notamment qu’elle garantisse que ses satellites ne seraient pas utilisés. à des fins militaires.
- EspaceX a mis fin à son partenariat commercial de longue date avec le fournisseur de services de lancement Spaceflight Inc. SpaceX aurait informé Spaceflight de la décision par SMS, quelques minutes avant d’envoyer un e-mail aux clients de covoiturage. Ouais.
- Alliance de lancement unie vise à effectuer le premier vol de la fusée Vulcan Centaur à la fin de cette année, a déclaré le PDG Tory Bruno lors d’un panel à la conférence SATELLITE 2022. La fusée lourde est en cours de développement depuis 2014. (H/T au nombreux espacer journalistes qui ont rendu compte de la conférence en direct.)
- la Grande Ourse a terminé la qualification de son moteur-fusée Hadley de 5 000 livres de poussée et a commencé à livrer des moteurs à deux clients, rapporte ArsTechnica. En décembre, j’ai couvert la série C de l’entreprise et parlé avec le fondateur Joe Laurienti des ambitions de l’entreprise.
Représentation d’artiste du Vulcain. Crédits image : Alliance de lancement unie (Ouvre dans une nouvelle fenêtre)
Écoute hebdomadaire
Found est une émission sur les fondateurs et la création d’entreprise, mettant en vedette des personnes qui font réellement le travail. Chaque semaine, rédacteur en chef Darrell Etherington et rédacteur en chef Jordan Crook interviewez un fondateur de start-up en phase de démarrage sur la façon dont il a franchi le pas pour commencer, comment il gère tout, de la création de feuilles de route de produits à la collecte de fonds auprès de certains des meilleurs investisseurs du monde, et comment il gère l’échec. Cette semaine, ils ont discuté avec Laura Crabtree, co-fondatrice et PDG d’Epsilon3. Découvrez-le ci-dessous.
Max Q vous est présenté par moi, Aria Alamalhodaei. Si vous aimez lire Max Q, envisagez de le transmettre à un ami.