Bienvenue à Max Q, notre newsletter hebdomadaire sur l’espace et son activité.
Les NFT devaient se croiser avec l’espace de plusieurs façons, et la façon dont ils le font dans la newsletter de cette semaine n’est très probablement pas la première de ces intersections, mais c’est la première que j’ai remarquée. Aussi, quelques ratés pour les fusions-acquisitions majeures du secteur.
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Lambo profite des NFT, avec une touche de station spatiale
Non, vous ne pouvez pas acheter une voiture qui a été dans l’espace (celles-ci ont tendance à ne pas revenir pour la plupart). Mais Lamborghini se lance dans les NFT, vendant ceux qui sont associés à des œuvres d’art physiques appariées. Tous ces objets ont en fait été dans l’espace, avec de courts séjours sur la Station spatiale internationale en 2020.
Les NFT numériques que vous achetez ne sont pas en réalité de simples images de ces minuscules morceaux de carbone ; chacun est un cadre d’un gif d’une image générée par ordinateur d’une Lamborghini lancée dans l’espace et qui se détache en quelque sorte. Mais au moins, même si l’ensemble du marché des artefacts numériques s’effondre complètement, il vous restera quelque chose de tangible à conserver pour votre prix d’achat. Quelque chose qui a échappé aux liens hargneux de la Terre, rien de moins.
Crédits image : Fabian Oefner/Lamborghini
La FTC poursuit pour empêcher Lockheed Martin d’acquérir Aerojet Rocketdyne
Le régulateur américain du commerce n’est pas satisfait du projet de fusion de 4,4 milliards de dollars entre l’entrepreneur principal de la défense Lockheed Martin et le fournisseur de premier plan Aerojet Rocketdyne. Il a officiellement déposé une plainte pour bloquer l’accord la semaine dernière, citant un certain nombre de raisons, notamment une diminution de la concurrence entre les principaux sous-traitants de la défense américaine et la possibilité qu’en reprenant Aerojet, Lockheed devienne au courant d’un peu trop d’informations concernant ses concurrents, une grande partie avec laquelle la petite entreprise fait déjà affaire.
La bonne nouvelle est que la FTC est très explicite en ce sens qu’il s’agit principalement de s’assurer que l’industrie de la défense américaine reste aussi robuste et performante que possible pour le bien de la défense nationale, plutôt que pour toute autre raison qui pourrait se répercuter sur d’autres activités de fusions et acquisitions. autour de startups et d’entreprises beaucoup plus jeunes et à un stade précoce.
Vue d’artiste du système de lancement spatial de développement de la NASA, qui utilise la technologie du moteur Aerojet Rocketdyne. Crédits image : Nasa
Epsilon3 lève des fonds d’amorçage pour moderniser le backoffice de lancement
En parlant de startups, une nouvelle appelée Epsilon3 a levé un important tour de table de 2,8 millions de dollars pour relever un défi souvent négligé dans l’industrie spatiale. Malgré l’arrivée de grandes stars comme SpaceX et la remise en question de nombreuses hypothèses concernant les fusées et les lancements physiques eux-mêmes, vous seriez surpris de voir à quel point une grande partie des choses en coulisses autour des opérations de lancement (et des opérations dans l’espace) sont inchangées. .
Espilon3, qui faisait partie de la cohorte été 2021 de YC, conteste cela. La PDG et co-fondatrice est également venue de SpaceX et Northrop Grumman, elle sait donc une chose ou deux sur la façon dont les entreprises, grandes et petites, font décoller leurs fusées et les envoyer dans l’espace.
Crédits image : Epsilon3
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