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Dans ce problème:
- 31 moteurs font du feu
- Une mission pour New Glenn de Blue Origin
- Nouvelles de Rocket Lab, Seraphim et plus
Le test de feu statique tant attendu du Super Heavy Booster de Starship a eu lieu la semaine dernière, SpaceX réussissant à tirer 31 moteurs Raptor 2 à pleine durée. C’est le plus grand nombre de moteurs qu’ils aient jamais lancés à la fois, et le moteur de fusée le plus puissant de l’histoire, point final.
Selon SpaceX, le test a produit 7,9 millions de lbf de poussée, soit moins de la moitié (!!!) de la capacité du booster.
C’était le dernier test majeur avant le lancement. Mais cela ne veut pas dire que la voie est tout à fait claire : SpaceX attend toujours la licence de lancement de l’US Federal Aviation Administrator, l’organisme de réglementation qui régit le lancement. Mais selon les commentaires publics du président de SpaceX, Gwynne Shotwell, une tentative de lancement dans un mois environ semble probable.
Crédits image : EspaceX (Ouvre dans une nouvelle fenêtre)
La NASA prévoit une mission scientifique sur Mars qui montera à bord d’un New Glenn – le premier gros contrat gouvernemental de Blue Origin pour le lanceur qui n’a pas encore été testé.
New Glenn est le frère beaucoup, beaucoup plus grand de la fusée suborbitale New Shepard dans laquelle tant de célébrités et de riches sont allés au bord de l’espace. Annoncé en 2016, le lanceur serait en concurrence avec le Falcon Heavy de SpaceX et d’autres options de transport lourd. . Mais six ans plus tard, nous n’avons toujours pas vu un New Glenn en un seul morceau, encore moins prêt à lancer une mission sur Mars.
Le premier vol pour New Glenn était prévu pour la fin de 2021, mais cette date a été « affinée » plus tôt cette année-là, prétendument parce qu’un contrat avec le Pentagone avait échoué. Le quatrième trimestre de 2022 était la prochaine fenêtre, mais évidemment, c’est venu et reparti. J’ai demandé un calendrier mis à jour.
Le contrat de lancement passe par le programme Venture-Class Acquisition of Dedicated and Rideshare (VADR) de la NASA, qui au début de l’année dernière a attribué un maximum de 300 millions de dollars à répartir entre 13 sociétés pour des services de lancement de divers types. Tous ceux qui sont n’importe qui sont sur la liste là-bas, offrant essentiellement une option à faible coût pour les missions non critiques. – Devin Coldwey
Crédits image : Origine bleue (Ouvre dans une nouvelle fenêtre)
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