CLARIFICATION 07/09/23 : Cette histoire a été mise à jour avec des précisions selon lesquelles même si le groupe motopropulseur V-8 est abandonné et que le V-6 actuel utilisé dans la Ghibli et le Levante est susceptible de subir le même sort, les deux plaques signalétiques perdureront au moins jusqu’à la fin de leur existence actuelle. cycles de vie des produits.
De grands changements se produisent chez Maserati. Le célèbre constructeur automobile italien a confirmé aujourd’hui Voiture et chauffeur que la production de la Quattroporte se terminera bientôt et que la Ghibli et la Levante pourraient subir des changements majeurs au niveau du groupe motopropulseur avant que ces modèles ne terminent leur cycle de vie actuel.
Faire des arrangements funéraires
La Quattroporte et la Ghibli sont actuellement les seules berlines vendues par Maserati, et elles sont accompagnées d’une grande routière GranTurismo récemment redessinée, du nouveau SUV compact Grecale et du SUV intermédiaire Levante dans la gamme du constructeur automobile.
Même si les Ghibli et Levante continueront de fonctionner jusqu’à la fin de leur cycle de vie, les moteurs qui les propulsent sont susceptibles de changer. Avec la fin de la production du V8 et probablement aussi du V6 actuel construit par Ferrari, nous soupçonnons que Maserati envisage d’abandonner son nouveau V6 biturbo « Nettuno » qui a fait ses débuts avec la voiture de sport MC20 sous les capots de ceux-ci. des modèles.
Bien que Maserati n’ait pas encore officiellement annoncé son intention d’abandonner le Levante, nous pensons qu’il quittera la gamme après l’année modèle 2024 ou 2025, pour être remplacé par une deuxième génération du crossover intermédiaire. Nous soupçonnons que la Ghibli sera complètement abandonnée et ne reviendra pas avec une nouvelle génération alors que la société continue de pousser sa gamme encore plus haut de gamme et que les ventes de berlines continuent de s’accroupir.
La société a déjà confirmé que 2024 sera la dernière année modèle où un V-8 sera disponible dans l’un de ses modèles, puisque la production du moteur cessera d’ici la fin de 2023. Cependant, il continuera à être proposé sur les versions ’24. de la Ghibli 335 Ultima et de la Levante V8 Ultima. Malheureusement, il n’existe pas de modèle Quattroporte Ultima à moteur V8.
Le V6 construit par Ferrari connaîtra probablement le même sort que le V8. Alors que le six cylindres continuera d’être construit en 2024 pour les Levante GT, Modena et Ghibli Modena Q4, a déclaré la société. Voiture et chauffeur il nous tiendra au courant de la fin de la production du moteur lorsque ces détails seront officiels, alimentant davantage nos spéculations selon lesquelles le Levante et le Ghibli recevront un nouveau groupe motopropulseur.
La future Quattroporte ?
Malgré les nouvelles d’aujourd’hui, la Maserati Quattroporte pourrait ne pas disparaître longtemps. C’est parce que nous pensons que la prochaine génération de berlines sport de luxe est en route, comme signalé pour la première fois par Voiture automobile. La nouvelle QP devrait constituer la seule offre de berlines de Maserati et pourrait arriver aux États-Unis pour l’année modèle 2025. Il s’agira probablement d’une version allongée de la GranTurismo, ce qui signifie qu’elle devrait offrir un V6 biturbo ainsi qu’un groupe motopropulseur électrique de plus de 800 chevaux. Évidemment, ne vous attendez pas à une version V-8.
Rédacteur principal
La dépendance à l’automobile d’Eric Stafford a commencé avant qu’il ne sache marcher, et cela a alimenté sa passion d’écrire des nouvelles, des critiques et bien plus encore pour Voiture et chauffeur depuis 2016. Son aspiration en grandissant était de devenir millionnaire avec une collection de voitures semblable à celle de Jay Leno. Apparemment, devenir riche est plus difficile que ne le laissent croire les influenceurs des médias sociaux, alors il a complètement évité le succès financier pour devenir journaliste automobile et conduire de nouvelles voitures pour gagner sa vie. Après avoir obtenu un diplôme de journalisme à la Central Michigan University et travaillé dans un quotidien, les années passées à dépenser de l’argent pour des projets de voitures ratés et des bagatelles au citron ont finalement porté leurs fruits lorsque Voiture et chauffeur l’a embauché. Son garage comprend actuellement une Acura RDX 2010, une Chevy Camaro Z/28 manuelle de 1997 et une Honda CRX Si de 1990.