Bien sûr, c’est une photo un peu gênante, mais nous apprécions ce qu’elle signifie : Maserati rejoint la Formule E.
Maserati
Lorsque la Formule E a fait ses débuts, cela ressemblait un peu à un gadget – je veux dire, les voitures ne pouvaient pas terminer une course avec une seule charge, elles ont donc dû échanger des voitures à mi-course. Avance rapide jusqu’en 2022, et il semble que La course électrique à roues ouvertes est là pour rester, et le dernier constructeur à se joindre à la série sera Maserati, selon une annonce faite par la société lundi.
Maserati sera le premier constructeur italien à participer à la série et affrontera des durs teutoniques comme Porsche et Mercedes, ainsi que des entreprises comme Jaguar et DS. La société prévoit de faire ses débuts officiels en 2023 avec un châssis Gen 3 Formula E, qui promet d’être le plus rapide de tous les temps.
Maserati a une longue et riche histoire dans la course, en particulier dans les courses à roues ouvertes dans la première moitié du 20e siècle avec la 250F, qui était pilotée par Juan Manuel Fangio. La société a également été impliquée dans des courses de voitures de sport de haut niveau par intermittence, avec sa supercar MC12 s’acquittant admirablement sur les pistes du monde entier.
La troisième génération de coureurs de Formule E contient des caractéristiques assez impressionnantes. Par exemple, les voitures tireront environ 40 % de leur énergie du freinage par récupération. Ils seront propulsés par un moteur électrique de 470 chevaux capable de les pousser à des vitesses allant jusqu’à 200 mph.
L’implication de Maserati dans la série de courses électriques peut surprendre certains, mais cela a beaucoup de sens étant donné l’engagement de la marque à offrir tous ses futurs modèles en tant que VE.
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