Mansory pousse la Maserati MC20 à l’extrême avec le carbone forgé

• Mansory a dévoilé sa première version modifiée de la Maserati MC20, avec un ajustement corporel extrême en fibre de carbone forgée.
• Le moteur a été amélioré à 710 chevaux et 627 livres-pied de couple. Cela explique l’augmentation du nombre d’évents de refroidissement coupés dans le corps.
• L’intérieur est recouvert de cuir matelassé jaune, avec un trait de fibre de carbone et des bandes tricolores sur les sièges assorties à la carrosserie.

Le langage de conception récent de BMW – avec des grilles en forme de museau, des phares à LED louches et des lignes de carrosserie disjointes – a suscité du vitriol dans les sections de commentaires sur Internet. Mais il y a une autre entreprise bavaroise qui réussit à créer des designs encore plus criards : Mansory. Les tuners allemands sont de retour avec une nouvelle concoction, une Maserati MC20 modifiée révélée la semaine dernière, bien que le look exagéré convienne davantage à une supercar surbaissée qu’à une élégante grande routière comme la Bentley Continental GT.

Alors que la conception sous-jacente du MC20 est pure et lisse, Mansory l’a sali en apposant toutes sortes de doodads forgés en fibre de carbone. Le pare-chocs avant a été entièrement remplacé, avec désormais des prises d’air béantes qui semblent prêtes à inhaler tout ce qui se dresse sur le chemin de la bête en colère. Des avions de plongée suffisamment tranchants pour vous trancher les jambes poussent devant des extensions de passage de roue collées, et Mansory a piraté une vaste gamme d’évents dans le capot.

Les énormes prises d’air creusées dans le flanc du véhicule lui confèrent une présence dramatique. Ils alimentent en air le V6 bi-turbo de 3,6 litres, qui développe désormais 89 chevaux supplémentaires pour un total de 710 poneys. Le couple de 627 lb-pi représente également une amélioration de 89 lb-pi, la puissance accrue provenant de l’électronique du moteur révisée et d’un nouveau système d’échappement à quatre tuyaux. On dit que soixante-deux mph arrivent en 2,7 secondes – nous avons testé le MC20 standard à 60 mph en 3,2 secondes – tandis que la vitesse de pointe est de 205 mph.

L’arrière est dominé par cette aile, qui domine derrière un capot moteur en fibre de carbone et fonctionne avec un diffuseur à deux étages pour fournir une force d’appui. Mansory dit que la suspension a également été révisée, tandis que les roues uniques sont dans une configuration décalée mesurant 21 pouces à l’avant et 22 pouces à l’arrière.

D’une certaine manière, le Mansory MC20 est encore moins subtil à l’intérieur. Le cuir jaune vif couvre presque toutes les surfaces, avec un motif matelassé s’étendant des sièges aux sols et aux murs de l’espace pour les pieds. Des bandes tricolores représentant le drapeau italien courent au milieu des sièges, faisant écho à l’extérieur, et le reste de la garniture intérieure est en fibre de carbone.

Connue sous le nom de première édition, cette Maserati réinventée est apparemment le premier de plusieurs projets basés sur MC20, qui comprendront également le cabriolet Cielo. Aucun prix n’a été spécifié pour le MC20 modifié par Mansory, mais il ne devrait pas être long avant que cette interprétation extrême de la voiture de sport italienne chic apparaisse garée devant un casino de Monaco.