- Mansory a dévoilé une nouvelle version P900 du Mercedes-AMG G63 avec une option de peinture exclusive Desert Sand Gloss.
- Comme son nom l’indique, la version P900 de Mansory du G63 porte la puissance à 900 chevaux.
- Comme toutes les créations de Mansory, l’intérieur et l’extérieur du G63 ont été complètement revus.
Même en stock, la Mercedes-AMG G63, ou G-wagen, fait tourner les têtes. Mansory est célèbre pour avoir pris cette formule et attiré l’attention par tous les moyens nécessaires. Le dernier projet de création / modification de Mansory est une version du P900 finie dans une peinture exclusive Desert Sand Gloss avec de nombreuses pièces forgées en fibre de carbone.
Les tuners allemands sont de retour avec une autre création exagérée pour le G63. Alors que le style du G63 est déjà assez audacieux, la version Mansory prend plusieurs crans. Une monstruosité d’un capot en fibre de carbone forgé avec une énorme écope de capot remplace le capot standard, tandis que du carbone encore plus forgé remplace chaque pièce de garniture extérieure.
L’énorme SUV roule sur un nouvel ensemble de roues forgées de 24 pouces. Une nouvelle aile en carbone forgé est placée à l’arrière de la voiture, bien qu’elle ressemble un peu à un pansement sur une situation de blessure par balle en termes d’appui supplémentaire. Une paire de barres lumineuses est placée à l’avant de la voiture pour le seul client de Mansory qui emmène réellement son P900 hors route.
Le thème intérieur correspond à la nature ostentatoire de l’extérieur. Le cuir à coutures en diamant beige enveloppe la majorité de l’intérieur, avec du carbone forgé couvrant les surfaces restantes. Mansory a décidé pour une raison quelconque qu’un deuxième bouton de démarrage / arrêt du moteur était nécessaire sur la ligne de toit, mais ils ont jugé inutile de retirer le bouton installé en usine. Les logos Mercedes ont tous disparu des appuie-tête, remplacés par le propre logo de Mansory, de peur que vous n’oubliiez ce que vous avez payé.
Comme son nom l’indique, le V8 de 577 chevaux du G63 standard est poussé jusqu’à 900 chevaux dans le P900. Selon Mansory, le temps de zéro à 62 mph est ramené à environ 3,3 secondes, la voiture atteignant une vitesse de pointe d’environ 155 mph. Aussi absurde que soit le nouveau P900, il est relativement subtil en ce qui concerne les voitures construites par Mansory. La forme de base du G63 reste intacte et la carrosserie est principalement d’une seule couleur, contrairement à la Bentley illustrée ci-dessous.
Rédacteur adjoint de l’actualité
L’amour de Jack Fitzgerald pour les voitures découle de sa dépendance encore inébranlable à la Formule 1.
Après un bref passage en tant que dessinateur pour un groupe de concessionnaires local à l’université, il savait qu’il avait besoin d’un moyen plus permanent de conduire toutes les nouvelles voitures qu’il ne pouvait pas se permettre et a décidé de poursuivre une carrière dans l’écriture automobile. En traquant ses professeurs d’université à l’Université du Wisconsin-Milwaukee, il a pu parcourir le Wisconsin à la recherche d’histoires dans le monde de l’automobile avant de décrocher le travail de ses rêves à Voiture et chauffeur. Son nouvel objectif est de retarder la disparition inévitable de sa Volkswagen Golf 2010.