MANDEL : Un conducteur suspendu de la région de Toronto est de nouveau libéré après une quatrième accusation de conduite avec facultés affaiblies en 18 mois

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Bien entendu, nous ne devrions pas incarcérer tous les automobilistes accusés de conduite avec facultés affaiblies.

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Mais combien de chances donnons-nous à quelqu’un accusé d’ignorer systématiquement les ordonnances du tribunal de ne pas prendre le volant ?

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Pour la quatrième fois en 18 mois, la police régionale de Peel a annoncé que Sandra Emran avait été arrêtée pour une infraction liée à la conduite avec facultés affaiblies.

Et une fois de plus, à la veille du week-end de Thanksgiving, elle est libérée sous caution avec la promesse de ne pas conduire – une promesse qu’elle aurait rompue à plusieurs reprises auparavant.

« C’est ridicule », a déclaré Const. Tyler Bell, porte-parole de la police, a déclaré vendredi. « À maintes reprises, pourquoi relâchons-nous ces personnes dans la société et mettons-nous les gens en danger ?

Mercredi, les policiers ont accusé la femme de 53 ans de conduite d’un véhicule avec les facultés affaiblies par la drogue., refus de prélèvement d’urine, opération pendant une interdiction et conduite sous suspension dans le secteur du chemin Bramalea. et Balmoral Dr. à Brampton.

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Emran a déjà été condamné pour conduite disqualifiée, faisait déjà l’objet d’une ordonnance d’interdiction de conduire à l’échelle du Canada et non pas d’une mais de trois interdictions de conduire liées au Code de la route, selon la police.

Elle attend également son procès pour trois accusations distinctes : conduite sous suspension et opération avec facultés affaiblies – drogue.

Et pourtant, la porte tournante de la justice continue de tourner.

« Nous avons de la chance que personne n’ait été tué », a déclaré Bell.

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celui d’Emran Le dossier comprend une condamnation en 2012 pour conduite alors que la personne était disqualifiée et la police affirme que d’autres infractions de conduite ont suivi. Plus récemment, elle a été reconnue coupable en mai 2022 de conduite avec facultés affaiblies, passible d’une interdiction de conduire de 12 mois et d’une amende de 1 000 $.

Malgré l’interdiction de conduire, la police affirme qu’Emran a été arrêté alors qu’il conduisait en janvier. Libérée en attendant son procès pour cette accusation, elle a de nouveau été arrêtée en mai pour conduite avec facultés affaiblies par la drogue. Et maintenant vient l’arrestation de cette semaine pour les mêmes accusations.

« Il s’agit d’un mépris total des conditions judiciaires », a affirmé Bell. « J’aimerais demander à un juge pourquoi cette personne serait autorisée à sortir et mettrait le public en danger. »

Nous aimerions faire de même.

« Toutes ces preuves ont été présentées au tribunal pour expliquer pourquoi vous souhaitez maintenir cette personne en détention », a déclaré l’officier exaspéré.

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Emran n’a pas pu être contacté pour commenter.

Le système judiciaire n’a-t-il vraiment rien appris sur les risques mortels liés à la conduite avec facultés affaiblies, qu’il s’agisse d’alcool ou de drogues ?

Nous venons de souligner le sombre huitième anniversaire de l’accident de conduite avec facultés affaiblies qui a anéanti toute une famille de Brampton : le 27 septembre 2015, Marco Muzzo rentrait chez lui avec deux à trois fois la limite légale d’alcool dans son organisme lorsqu’il a franchi un panneau d’arrêt à l’intersection de l’avenue Kipling et du chemin Kirby. – à Vaughan – et j’ai pris une mini-fourgonnette, meurtre Daniel Neville-Lake, 9 ans; frère Harrison, 5 ans; sœur Milly, 2 ans; et leur grand-père Gary Neville, 65 ans.

Incapable de supporter la douleur, le père des enfants, Edward Lake, s’est suicidé l’année dernière.

C’est une tragédie qui s’est répétée à maintes reprises depuis. Alors pourquoi la conduite avec facultés affaiblies est-elle encore traitée à la légère ?

L’officier s’est montré pragmatique face au dilemme dans ces affaires : les avocats de la défense seront les premiers à souligner que ces conducteurs sont présumés innocents et que l’arriéré dans le système signifie qu’ils se verront injustement privés de leur liberté pendant bien trop longtemps avant que leur cas ne soit entendu. au tribunal.

Pour la plupart, cela a du sens. Libérez-les sous caution à condition qu’ils ne reprennent pas le volant.

Mais combien de fois peut-on faire un pied de nez à la clémence d’un tribunal ? Quand notre droit à la sécurité prime-t-il ?

Nous dirions maintenant.

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